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Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2774422" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 26px">Este bombardero nuclear tenía un aspecto impresionante: nunca se construyó (y no era estadounidense)</span></strong></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">A Suecia se le ocurrió la idea.</span></p><p></p><p><img src="https://nationalinterest.org/sites/default/files/styles/desktop__1260_/public/main_images/saab.jpg?itok=PPQn3j7d" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">por <a href="https://nationalinterest.org/profile/caleb-larson">Caleb Larson</a></span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Punto clave: </strong> Suecia quería un bombardero nuclear para defenderse. Aquí está la historia de ese programa archivado.</span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Después de la Segunda Guerra Mundial, Suecia inició un programa nuclear clandestino y tenía planes para un bombardero nuclear supersónico.</span></p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 22px">Átomos para la Paz</span></strong></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Después de la Segunda Guerra Mundial, el espectro soviético se extendió fuertemente por toda Europa. Al igual que otros países de la posguerra, Suecia quería protegerse de una invasión soviética y decidió fabricar armas nucleares para garantizar su seguridad.</span></p><p><span style="font-size: 18px">Inicialmente, Suecia trató de obtener experiencia en armas nucleares desde fuera del país. Estados Unidos, como la primera potencia nuclear del mundo y garante de la seguridad europea, fue un socio lógico.</span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">En los primeros días de la Guerra Fría, Estados Unidos siguió una estrategia de promoción de la energía nuclear para la producción de energía: el concepto de "Átomos para la paz" del presidente Eisenhower. El material nuclear y los conocimientos nucleares solo se transferirían a gobiernos extranjeros con la condición de que la investigación y el desarrollo nucleares solo fueran para fines pacíficos, lo que excluiría la investigación de armas. Suecia se negó.</span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Comprar armas nucleares directamente de los Estados Unidos también era una opción poco atractiva para Suecia, muy probablemente imposible. </span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Afortunadamente para los suecos, el esquisto que contiene uranio es abundante en Suecia.</span></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Bombas de distancia</strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">A mediados de la década de 1960, Suecia tenía suficiente material fisible para construir una bomba en seis meses. Solo necesitaba una plataforma para entregar la carga nuclear: el Saab 36.</span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">El <a href="https://nationalinterest.org/tag/saab">Saab</a> 36 era un bombardero supersónico bimotor. Habría tenido alas delta y volaría en el rango de Mach 2+. El techo del vuelo debía ser de 18.000 metros o 60.000 pies.</span></p><p><span style="font-size: 18px">Los objetivos de valor para Suecia estaban en el <a href="https://nationalinterest.org/blog/buzz/russia%E2%80%99s-mobile-missiles-putins-ultimate-weapon-america-cant-match-142412">Báltico</a> : los países bálticos de Letonia, Estonia y Lituania están al otro lado del Mar Báltico, y <a href="https://nationalinterest.org/tag/poland">Polonia</a> y Alemania Oriental también están prácticamente al lado de Suecia. (Aunque la Guerra Fría ha terminado, el Báltico sigue siendo un <a href="https://nationalinterest.org/blog/buzz/why-russias-iskander-srbm-kaliningrad-such-big-deal-143447">área de preocupación</a> para Suecia).</span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">El Saab 36 tuvo que lidiar con algunas restricciones de diseño que afectarían su carga útil.</span></p><p><span style="font-size: 18px">Los diseñadores de Saab estaban preocupados de que las armas unidas externamente al fuselaje o las alas crearan resistencia, degradando el rendimiento del avión. La alta velocidad de Mach 2+ también habría generado una gran cantidad de calor que podría dañar las armas, o peor aún, hacer que se "cocinen" o exploten accidentalmente.</span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Las bombas tendrían que almacenarse internamente en una bodega de armas cerrada, más lejos de las altas temperaturas potencialmente peligrosas. El espacio interno sería escaso, y solo habría espacio para una bomba nuclear de caída libre de 800 kilogramos o 1.800 libras, lo que reduciría la eficacia del bombardero y limitaría su uso a un sistema de entrega de armas tácticas en lugar de un disuasivo estratégico.</span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">El Saab 36 se bajó del tablero de dibujo como una simple maqueta de túnel de viento y el diseño no se finalizó. Las imágenes en línea parecen mostrar dos diseños diferentes, uno con una toma de motor montada en la barbilla y otra con dos motores a reacción integrados en el ala delta. </span></p><p></p><p><strong><em>Otra configuracion del SAAB 37 (Fuente: <a href="http://www.rusadas.com/2012/03/suecia-capitulo-18-vectores.html">Rusadas</a>)</em></strong></p><p><span style="font-size: 18px"><img src="http://2.bp.blogspot.com/-S5pzGn8761o/T1OqqBtShnI/AAAAAAAAIWQ/21NML57CQ04/s1600/saab_1300-76c.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Posdata</strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Aunque el bombardero nunca entró en producción en serie, el trabajo en el Saab 36 contribuyó en parte al desarrollo del <a href="https://nationalinterest.org/blog/buzz/watch-fighter-bomber-land-reverse-and-take-opposite-direction-76066">Saab 37</a> , un caza de ataque que fue uno de los primeros aviones exitosos que incorporaron el diseño del ala delta.</span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">El Parlamento sueco, el Riksdag, <a href="https://www.nyteknik.se/energi/den-svenska-atombomben-6421374">renunciaría a</a> las armas nucleares en 1968, y Suecia abandonaría sus ambiciones nucleares a principios de la década de 1970, enviando material fisionable al extranjero. El Saab 36 nunca volaría.</span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><em>Caleb Larson es un escritor de defensa con el interés nacional. Tiene una Maestría en Políticas Públicas y cubre la seguridad de EE. UU. Y Rusia, asuntos de defensa europeos y la política y cultura alemanas.</em></span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><em>Esto apareció por primera vez en 2020 y se está volviendo a publicar debido al interés del lector.</em></span></p><p></p><p><strong><u><span style="font-size: 22px">Fuente:</span></u> </strong><span style="font-size: 22px"><a href="https://nationalinterest.org/blog/reboot/nuclear-bomber-was-impressive-looking-it-was-never-built-and-it-was-not-american-164074"><em><strong>THE NATIONAL INTEREST</strong></em></a></span></p><p></p><p></p><p><em><strong>Mas de las distintas configuraciones estudiadas para el SAAB 36 (Fuente: <a href="http://sturgeonshouse.ipbhost.com/topic/995-the-swedish-nuclear-bomber-saab-a36/"> The Swedish Nuclear Bomber: SAAB A36</a>)</strong></em></p><p><img src="http://www.hitechweb.genezis.eu/images/drawings/SAAB_1300-77A.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/108Vdzh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/9b9IYBW.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2774422, member: 5064"] [B][SIZE=7]Este bombardero nuclear tenía un aspecto impresionante: nunca se construyó (y no era estadounidense)[/SIZE][/B] [SIZE=5]A Suecia se le ocurrió la idea.[/SIZE] [IMG]https://nationalinterest.org/sites/default/files/styles/desktop__1260_/public/main_images/saab.jpg?itok=PPQn3j7d[/IMG] [SIZE=5]por [URL='https://nationalinterest.org/profile/caleb-larson']Caleb Larson[/URL][/SIZE] [SIZE=5][B]Punto clave: [/B] Suecia quería un bombardero nuclear para defenderse. Aquí está la historia de ese programa archivado.[/SIZE] [SIZE=5]Después de la Segunda Guerra Mundial, Suecia inició un programa nuclear clandestino y tenía planes para un bombardero nuclear supersónico.[/SIZE] [B][SIZE=6]Átomos para la Paz[/SIZE][/B] [SIZE=5]Después de la Segunda Guerra Mundial, el espectro soviético se extendió fuertemente por toda Europa. Al igual que otros países de la posguerra, Suecia quería protegerse de una invasión soviética y decidió fabricar armas nucleares para garantizar su seguridad. Inicialmente, Suecia trató de obtener experiencia en armas nucleares desde fuera del país. Estados Unidos, como la primera potencia nuclear del mundo y garante de la seguridad europea, fue un socio lógico.[/SIZE] [SIZE=5]En los primeros días de la Guerra Fría, Estados Unidos siguió una estrategia de promoción de la energía nuclear para la producción de energía: el concepto de "Átomos para la paz" del presidente Eisenhower. El material nuclear y los conocimientos nucleares solo se transferirían a gobiernos extranjeros con la condición de que la investigación y el desarrollo nucleares solo fueran para fines pacíficos, lo que excluiría la investigación de armas. Suecia se negó.[/SIZE] [SIZE=5]Comprar armas nucleares directamente de los Estados Unidos también era una opción poco atractiva para Suecia, muy probablemente imposible. [/SIZE] [SIZE=5]Afortunadamente para los suecos, el esquisto que contiene uranio es abundante en Suecia.[/SIZE] [SIZE=6][B]Bombas de distancia[/B][/SIZE] [SIZE=5]A mediados de la década de 1960, Suecia tenía suficiente material fisible para construir una bomba en seis meses. Solo necesitaba una plataforma para entregar la carga nuclear: el Saab 36.[/SIZE] [SIZE=5]El [URL='https://nationalinterest.org/tag/saab']Saab[/URL] 36 era un bombardero supersónico bimotor. Habría tenido alas delta y volaría en el rango de Mach 2+. El techo del vuelo debía ser de 18.000 metros o 60.000 pies. Los objetivos de valor para Suecia estaban en el [URL='https://nationalinterest.org/blog/buzz/russia%E2%80%99s-mobile-missiles-putins-ultimate-weapon-america-cant-match-142412']Báltico[/URL] : los países bálticos de Letonia, Estonia y Lituania están al otro lado del Mar Báltico, y [URL='https://nationalinterest.org/tag/poland']Polonia[/URL] y Alemania Oriental también están prácticamente al lado de Suecia. (Aunque la Guerra Fría ha terminado, el Báltico sigue siendo un [URL='https://nationalinterest.org/blog/buzz/why-russias-iskander-srbm-kaliningrad-such-big-deal-143447']área de preocupación[/URL] para Suecia).[/SIZE] [SIZE=5]El Saab 36 tuvo que lidiar con algunas restricciones de diseño que afectarían su carga útil. Los diseñadores de Saab estaban preocupados de que las armas unidas externamente al fuselaje o las alas crearan resistencia, degradando el rendimiento del avión. La alta velocidad de Mach 2+ también habría generado una gran cantidad de calor que podría dañar las armas, o peor aún, hacer que se "cocinen" o exploten accidentalmente.[/SIZE] [SIZE=5]Las bombas tendrían que almacenarse internamente en una bodega de armas cerrada, más lejos de las altas temperaturas potencialmente peligrosas. El espacio interno sería escaso, y solo habría espacio para una bomba nuclear de caída libre de 800 kilogramos o 1.800 libras, lo que reduciría la eficacia del bombardero y limitaría su uso a un sistema de entrega de armas tácticas en lugar de un disuasivo estratégico.[/SIZE] [SIZE=5]El Saab 36 se bajó del tablero de dibujo como una simple maqueta de túnel de viento y el diseño no se finalizó. Las imágenes en línea parecen mostrar dos diseños diferentes, uno con una toma de motor montada en la barbilla y otra con dos motores a reacción integrados en el ala delta. [/SIZE] [B][I]Otra configuracion del SAAB 37 (Fuente: [URL='http://www.rusadas.com/2012/03/suecia-capitulo-18-vectores.html']Rusadas[/URL])[/I][/B] [SIZE=5][IMG]http://2.bp.blogspot.com/-S5pzGn8761o/T1OqqBtShnI/AAAAAAAAIWQ/21NML57CQ04/s1600/saab_1300-76c.jpg[/IMG][/SIZE] [SIZE=6][B]Posdata[/B][/SIZE] [SIZE=5]Aunque el bombardero nunca entró en producción en serie, el trabajo en el Saab 36 contribuyó en parte al desarrollo del [URL='https://nationalinterest.org/blog/buzz/watch-fighter-bomber-land-reverse-and-take-opposite-direction-76066']Saab 37[/URL] , un caza de ataque que fue uno de los primeros aviones exitosos que incorporaron el diseño del ala delta.[/SIZE] [SIZE=5]El Parlamento sueco, el Riksdag, [URL='https://www.nyteknik.se/energi/den-svenska-atombomben-6421374']renunciaría a[/URL] las armas nucleares en 1968, y Suecia abandonaría sus ambiciones nucleares a principios de la década de 1970, enviando material fisionable al extranjero. El Saab 36 nunca volaría.[/SIZE] [SIZE=5][I]Caleb Larson es un escritor de defensa con el interés nacional. Tiene una Maestría en Políticas Públicas y cubre la seguridad de EE. UU. Y Rusia, asuntos de defensa europeos y la política y cultura alemanas.[/I][/SIZE] [SIZE=5][I]Esto apareció por primera vez en 2020 y se está volviendo a publicar debido al interés del lector.[/I][/SIZE] [B][U][SIZE=6]Fuente:[/SIZE][/U] [/B][SIZE=6][URL='https://nationalinterest.org/blog/reboot/nuclear-bomber-was-impressive-looking-it-was-never-built-and-it-was-not-american-164074'][I][B]THE NATIONAL INTEREST[/B][/I][/URL][/SIZE] [I][B]Mas de las distintas configuraciones estudiadas para el SAAB 36 (Fuente: [URL='http://sturgeonshouse.ipbhost.com/topic/995-the-swedish-nuclear-bomber-saab-a36/'] The Swedish Nuclear Bomber: SAAB A36[/URL])[/B][/I] [IMG]http://www.hitechweb.genezis.eu/images/drawings/SAAB_1300-77A.jpg[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/108Vdzh.jpg[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/9b9IYBW.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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