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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3238797" data-attributes="member: 5064"><a href="https://twitter.com/AviationMarlene">@AviaciónMarlene</a>El Breguet Br 1001 'Taon' se ve regularmente en fotos en blanco y negro, pero es una pena no haber visto nunca su hermosa librea azul.<img src="https://pbs.twimg.com/media/FkiYBdiWQAAKOJt?format=jpg&amp;name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><a href="https://twitter.com/AviationMarlene">@AviaciónMarlene</a>Los primeros planes para el Breguet Br.1001 datan de 1952 y planeaban un pequeño avión de ataque equipado con dos motores turborreactores Armstrong Siddeley. Se suponía que debía llevar un paquete de cohetes en el compartimiento del fuselaje además de bombas suspendidas debajo del ala.<img src="https://pbs.twimg.com/media/FkiZHUOWYAAIkvU?format=jpg&amp;name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3238797, member: 5064"] [URL='https://twitter.com/AviationMarlene']@AviaciónMarlene[/URL] El Breguet Br 1001 'Taon' se ve regularmente en fotos en blanco y negro, pero es una pena no haber visto nunca su hermosa librea azul. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/FkiYBdiWQAAKOJt?format=jpg&name=900x900[/IMG] [URL='https://twitter.com/AviationMarlene']@AviaciónMarlene[/URL] Los primeros planes para el Breguet Br.1001 datan de 1952 y planeaban un pequeño avión de ataque equipado con dos motores turborreactores Armstrong Siddeley. Se suponía que debía llevar un paquete de cohetes en el compartimiento del fuselaje además de bombas suspendidas debajo del ala. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/FkiZHUOWYAAIkvU?format=jpg&name=large[/IMG] [/QUOTE]

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