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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3366280" data-attributes="member: 5064"><a href="https://twitter.com/AviationMarlene">@AviaciónMarlene</a>El Moynet 2000 fue un proyecto comercial de &quot;semirreactor&quot; de principios de 1963. Este 8 plazas iba a estar propulsado por un motor turbohélice Turboméca Astazou X de 725 hp en la parte delantera y un motor turborreactor Pratt &amp; Whitney JT12A-6 en la parte trasera. El rendimiento esperado era de 805 km/h en los dos motores.<img src="https://pbs.twimg.com/media/F3ZlGQeXwAAPUkx?format=jpg&amp;name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El American Jet Industries Hustler 500 era similar en concepto. AJI era propiedad de Allen Paulson, quien adquirió la línea Gulfstream, que entonces se vendía lentamente. Se probó una versión de un solo chorro, llamada Peregrine, pero tampoco entró en producción.<img src="https://pbs.twimg.com/media/F3bZNpXWsAEvkra?format=jpg&amp;name=small" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3366280, member: 5064"] [URL='https://twitter.com/AviationMarlene']@AviaciónMarlene[/URL] El Moynet 2000 fue un proyecto comercial de "semirreactor" de principios de 1963. Este 8 plazas iba a estar propulsado por un motor turbohélice Turboméca Astazou X de 725 hp en la parte delantera y un motor turborreactor Pratt & Whitney JT12A-6 en la parte trasera. El rendimiento esperado era de 805 km/h en los dos motores. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/F3ZlGQeXwAAPUkx?format=jpg&name=900x900[/IMG] El American Jet Industries Hustler 500 era similar en concepto. AJI era propiedad de Allen Paulson, quien adquirió la línea Gulfstream, que entonces se vendía lentamente. Se probó una versión de un solo chorro, llamada Peregrine, pero tampoco entró en producción. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/F3bZNpXWsAEvkra?format=jpg&name=small[/IMG] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982