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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3434752" data-attributes="member: 5064"><p>Las diferencias de motor entre el Nord 1500 "Griffon I" y el "Griffon II" de mediados de los años 50. El primero estaba simplemente equipado con un motor turborreactor "Atar F", mientras que el segundo tenía un sistema de propulsión mixto con un motor turborreactor "Atar E3" y un estatorreactor.</p><p><a href="https://twitter.com/AviationMarlene">Marlène Aviation</a></p><p><a href="https://twitter.com/AviationMarlene">@AviationMarlene</a></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GA-s6XpXMAALhnA?format=jpg&name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>El SO.9000 'Trident' era un prototipo de interceptor supersónico propulsado por un motor de cohete y dos turborreactores en la década de 1950.</p><p>[MEDIA=twitter]1743683455089508585[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3434752, member: 5064"] Las diferencias de motor entre el Nord 1500 "Griffon I" y el "Griffon II" de mediados de los años 50. El primero estaba simplemente equipado con un motor turborreactor "Atar F", mientras que el segundo tenía un sistema de propulsión mixto con un motor turborreactor "Atar E3" y un estatorreactor. [URL='https://twitter.com/AviationMarlene']Marlène Aviation @AviationMarlene[/URL] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GA-s6XpXMAALhnA?format=jpg&name=medium[/IMG] El SO.9000 'Trident' era un prototipo de interceptor supersónico propulsado por un motor de cohete y dos turborreactores en la década de 1950. [MEDIA=twitter]1743683455089508585[/MEDIA] [/QUOTE]
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