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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3473227" data-attributes="member: 5064"><p><a href="https://twitter.com/AviationMarlene">Marlène Aviation</a></p><p><a href="https://twitter.com/AviationMarlene">@AviationMarlene</a></p><p></p><p>Los aerofrenos y las 3 cámaras de combustión del motor cohete SEPR del avión cohete SO.9000 "Trident" a mediados de los años 50.</p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GJIjXeBWEAANUeQ?format=jpg&name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Estaban propulsados no sólo por motores de cohetes sino también por un par de turborreactores Dassault MD.30 Viper para el SO.9050 Trident y la preproducción estaba equipada con dos turborreactores Turbomeca Gabizo y un SEPR 631, hasta donde yo sé.</p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GJJlgelW8AMpeiR?format=jpg&name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3473227, member: 5064"] [URL='https://twitter.com/AviationMarlene']Marlène Aviation @AviationMarlene[/URL] Los aerofrenos y las 3 cámaras de combustión del motor cohete SEPR del avión cohete SO.9000 "Trident" a mediados de los años 50. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GJIjXeBWEAANUeQ?format=jpg&name=medium[/IMG] Estaban propulsados no sólo por motores de cohetes sino también por un par de turborreactores Dassault MD.30 Viper para el SO.9050 Trident y la preproducción estaba equipada con dos turborreactores Turbomeca Gabizo y un SEPR 631, hasta donde yo sé. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GJJlgelW8AMpeiR?format=jpg&name=900x900[/IMG] [/QUOTE]
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