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<blockquote data-quote="MIGUEL" data-source="post: 788460" data-attributes="member: 1054"><p>O no había la tarasca suficiente ó el retorno era muy bajo...!!!:rofl:</p><p></p><p><strong><u><span style="font-size: 22px">Douglas A-3 Skywarrior </span></u></strong></p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://nueveg.files.wordpress.com/2008/07/a-3_diagrama.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El Douglas A-3 Skywarrior era un bombardero estratégico construido para la Armada de los Estados Unidos y el avión a reacción más grande operado en portaaviones. Entró en servicio a mediados de 1950 y fue retirado en 1991. Por muchos años después de su introducción, fue el avión más pesado en despegar y aterrizar en portaaviones, recibiendo el apodo no oficial de “The Whale” (La Ballena) Su función principal durante gran parte de su vida útil consistía en ser una plataforma de guerra electrónica y como avión reabastecedor de alta capacidad</p><p>Un modelo derivado y modificado del A-3 sirvió con la USAF hasta principios del decenio de 1970, recibiendo la denominación B-66 Destroyer. El Skywarrior fue el único avión de la Marina que más adelante se utilizó como bombardero en servicio activo</p><p>La marina de los EE.UU. publicó los requerimientos de para un avión de largo alcance, con una carga de hasta 10.000 libras de bombas en enero de 1948. El contrato se adjudicó a Douglas Aircraft el 29 de septiembre de 1948 y el primer vuelo de un A-3 fue del 22 de octubre de 1952. El primer A-3 en entrar en servicio se asignó al Heavy Attack Squadron UN (VAH-1) el 31 de marzo de 1956.</p><p></p><p>Datos técnicos</p><p></p><p>Tipo: Avión de ataque antisubmarino</p><p>Tripulación: Tres</p><p>Primer vuelo: 28 de octubre de 1952</p><p>En servicio: 1956</p><p>Constructor: McDonnell Douglas</p><p>Diseñado por: Ed Heinemann</p><p></p><p>Longitud: 23.27 m</p><p>Altura: 6.95 m</p><p>Envergadura: 22.1 m</p><p>Peso vacío: 17.900 kg</p><p>Máximo al despegue: 37.200 kg</p><p>Carga bélica: 5.400 kg</p><p></p><p>Techo de servicio: 12.500</p><p>Alcance: 2.130 km</p><p>Motores: Dos Pratt & Whitney J57-P-10</p><p>Potencia unitaria: 10.500 lb</p><p>Velocidad máxima: 980 km/h (Mach —)</p><p>Usuarios: Estados Unidos.</p><p></p><p>Enseguida cuelgo ilustraciones & fotos, me voy a celebrar la PACHAMAMA:yonofui: :drool5: :biggrinjester:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MIGUEL, post: 788460, member: 1054"] O no había la tarasca suficiente ó el retorno era muy bajo...!!!:rofl: [B][U][SIZE="6"]Douglas A-3 Skywarrior [/SIZE][/U][/B] [CENTER][IMG]http://nueveg.files.wordpress.com/2008/07/a-3_diagrama.jpg[/IMG][/CENTER] El Douglas A-3 Skywarrior era un bombardero estratégico construido para la Armada de los Estados Unidos y el avión a reacción más grande operado en portaaviones. Entró en servicio a mediados de 1950 y fue retirado en 1991. Por muchos años después de su introducción, fue el avión más pesado en despegar y aterrizar en portaaviones, recibiendo el apodo no oficial de “The Whale” (La Ballena) Su función principal durante gran parte de su vida útil consistía en ser una plataforma de guerra electrónica y como avión reabastecedor de alta capacidad Un modelo derivado y modificado del A-3 sirvió con la USAF hasta principios del decenio de 1970, recibiendo la denominación B-66 Destroyer. El Skywarrior fue el único avión de la Marina que más adelante se utilizó como bombardero en servicio activo La marina de los EE.UU. publicó los requerimientos de para un avión de largo alcance, con una carga de hasta 10.000 libras de bombas en enero de 1948. El contrato se adjudicó a Douglas Aircraft el 29 de septiembre de 1948 y el primer vuelo de un A-3 fue del 22 de octubre de 1952. El primer A-3 en entrar en servicio se asignó al Heavy Attack Squadron UN (VAH-1) el 31 de marzo de 1956. Datos técnicos Tipo: Avión de ataque antisubmarino Tripulación: Tres Primer vuelo: 28 de octubre de 1952 En servicio: 1956 Constructor: McDonnell Douglas Diseñado por: Ed Heinemann Longitud: 23.27 m Altura: 6.95 m Envergadura: 22.1 m Peso vacío: 17.900 kg Máximo al despegue: 37.200 kg Carga bélica: 5.400 kg Techo de servicio: 12.500 Alcance: 2.130 km Motores: Dos Pratt & Whitney J57-P-10 Potencia unitaria: 10.500 lb Velocidad máxima: 980 km/h (Mach —) Usuarios: Estados Unidos. Enseguida cuelgo ilustraciones & fotos, me voy a celebrar la PACHAMAMA:yonofui: :drool5: :biggrinjester: [/QUOTE]
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