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<blockquote data-quote="pabloeldido" data-source="post: 788589" data-attributes="member: 5377"><p><strong>Entwicklungsring VJ-101C</strong></p><p><img src="http://img269.imageshack.us/img269/8614/800pxvj1012.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Este fascínate avión fue diseñado a partir de 1959 como precursor de un caza VTOL DE Mach 2. Su configuración básica se asemeja a ala del Lockheed F-104 con la acepción que tenía ala altas en lugar de media cola convencional en vez de en T y una planta motriz compuesta por seis turborreactores RB.145 situados dos de ellos en el frontal del fuselaje para la sustentación directa y los restantes en parejas como impulsores/sustentadores en dos góndolas giratorias en las puntas alares. El primer prototipo X-1 voló en abril de 1963, mientras que el segundo prototipo X-2 tuvo motores de 1610 kg de empuje con poscombustión en las góndolas de punta alar. Los vuelos de traslación y supersónicos demostraron ser perfectamente factibles pero se abandonarían finalmente los planes de construir un VJ-101D de serie con una batería de RB.162 de sustentación directa en la parte frontal del fuselaje y dos RB.153 de sustentación directa y dos RB.153 de sustentación directa en la parte frontal del fuselaje y dos RB.153 de empuje vectorial en la parte trasera del mismo.</p><p></p><p><strong>VJ-101D </strong></p><p><img src="http://img223.imageshack.us/img223/7530/vj101d.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Envergadura: 6,61m.</p><p></p><p>Longitud: 15,70m.</p><p></p><p>Planta motriz: seis Rolls Royce MAN RB.145 de 1247 kg de empuje.</p><p></p><p>Peso máximo de despegue: 6000 kg.</p><p></p><p>Velocidad máxima: Mach 1,08.</p><p></p><p><img src="http://img200.imageshack.us/img200/1432/p3540.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img142.imageshack.us/img142/7580/800pxaircraftvj101clh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img529.imageshack.us/img529/1825/080111vj101cprototype.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img197.imageshack.us/img197/5615/703533.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img200.imageshack.us/img200/3015/v1014.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img200.imageshack.us/img200/730/vj10111.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img525.imageshack.us/img525/8799/vj1012.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Los datos fueron sacados de la Enciclopedia El Mundo de la Aviación de la editorial Planeta Agostini.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pabloeldido, post: 788589, member: 5377"] [B]Entwicklungsring VJ-101C[/B] [IMG]http://img269.imageshack.us/img269/8614/800pxvj1012.jpg[/IMG] Este fascínate avión fue diseñado a partir de 1959 como precursor de un caza VTOL DE Mach 2. Su configuración básica se asemeja a ala del Lockheed F-104 con la acepción que tenía ala altas en lugar de media cola convencional en vez de en T y una planta motriz compuesta por seis turborreactores RB.145 situados dos de ellos en el frontal del fuselaje para la sustentación directa y los restantes en parejas como impulsores/sustentadores en dos góndolas giratorias en las puntas alares. El primer prototipo X-1 voló en abril de 1963, mientras que el segundo prototipo X-2 tuvo motores de 1610 kg de empuje con poscombustión en las góndolas de punta alar. Los vuelos de traslación y supersónicos demostraron ser perfectamente factibles pero se abandonarían finalmente los planes de construir un VJ-101D de serie con una batería de RB.162 de sustentación directa en la parte frontal del fuselaje y dos RB.153 de sustentación directa y dos RB.153 de sustentación directa en la parte frontal del fuselaje y dos RB.153 de empuje vectorial en la parte trasera del mismo. [B]VJ-101D [/B] [IMG]http://img223.imageshack.us/img223/7530/vj101d.jpg[/IMG] Envergadura: 6,61m. Longitud: 15,70m. Planta motriz: seis Rolls Royce MAN RB.145 de 1247 kg de empuje. Peso máximo de despegue: 6000 kg. Velocidad máxima: Mach 1,08. [IMG]http://img200.imageshack.us/img200/1432/p3540.jpg[/IMG] [IMG]http://img142.imageshack.us/img142/7580/800pxaircraftvj101clh.jpg[/IMG] [IMG]http://img529.imageshack.us/img529/1825/080111vj101cprototype.jpg[/IMG] [IMG]http://img197.imageshack.us/img197/5615/703533.jpg[/IMG] [IMG]http://img200.imageshack.us/img200/3015/v1014.jpg[/IMG] [IMG]http://img200.imageshack.us/img200/730/vj10111.jpg[/IMG] [IMG]http://img525.imageshack.us/img525/8799/vj1012.jpg[/IMG] Los datos fueron sacados de la Enciclopedia El Mundo de la Aviación de la editorial Planeta Agostini. Saludos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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