Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Area Militar General
Publicaciones Zona Militar
Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="pabloeldido" data-source="post: 788616" data-attributes="member: 5377"><p><strong>Dassault MD.450 Ouragan</strong></p><p></p><p>El Dassault MD.450 Ouragan que voló el 28 de febrero de 1949 parecía basado en la formula de solidez de la preguerra y debía mas al Republic F-84 que a una inspiración innovadora. Comparado con su contemporáneo el F-86 Sabre era un diseño más atrasado con ala recta y una deriva demasiado grande. Los franceses que durante la guerra se habían limitado a construir con licencia para Alemania aun tenían mucho que aprender y el Ouragan no era sino un cauto pasó hacia lo desconocido.</p><p></p><p>La tecnología de motores de reacción francesa estaba muy por detrás de la británica y norteamericana de modo que el Ouragan empleo un Rolls-Royse Nene que luego fue producido bajo licencia por Hispano-Suiza. Capaz de 940km/h a nivel del mar el Ouragan podía usar sus cuatros cañones internos de 20mm para la intercepción o llevar 1000kg de bombas y cohetes para el ataque al suelo. Después de tres prototipos y 14 aparatos de preserie el primer Ouragan de producción voló el 20 de diciembre de 1951.</p><p></p><p>Las entregas empezaron en noviembre de 1952 y en julio de 1953 un escuadrón de la 12ª ala de caza el 1/12 se formo en Cambrai convertido en la primera unidad de caza de reacción equipada con material de diseño francés. Le siguió el EC 2/12 y al poco tiempo formo una patulla acrobática con sus nuevas monturas para demostrar al mundo la valía de la nueva industria francesa.</p><p></p><p>Exportar a India.</p><p></p><p>También recibieron el Ouragan las escuadras 2 de Dijon y la 4 de Bremgarten (Alemania Federal) y esta última se sumo a la tradición acrobática. Por desdicha la tasa de accidentes era alta en esos primeros días del vuelo a reacción y no hubo desconsuelo cuando el Ouragan fue reemplazado en primera línea entre 1955 y 1957 su segunda actividad como entrenador avanzado duro hasta 1960.</p><p></p><p>Pero no termino así la historia. El Ouragan gusto a la recién creada Fuerza Aérea India tanto que 104 de los 350 aviones producidos se exportaron a la India a partir de octubre de 1953. Dependiendo hasta entonces de Gran Bretaña India quería diversificar sus fuentes de suministros y satisfecha del Ouragan se convirtió en un buen cliente de futuros productos de Dassault.</p><p></p><p>India empleo al Ouragan en su vocación de cazabombardero traduciendo su nombre como Toofani. También se aprovechó su capacidad acrobática y se convirtió en estrella de las paradas aéreas del día de la republica durante una década. Ya de una forma más seria entro en acción contras tribus hostiles en las montañas de Assam y en la guerra fronteriza de 1962 contra China. Demasiados viejos para el combate para el conflicto de 1965 contra Paquistánlos últimos aviones fueron retirados en 1967.</p><p></p><p>Primeros combates.</p><p></p><p>Por entonces el Ouragan había ganado laureles en una forma que seguro satisfizo a su creador Israel encargo 24 aviones y cuando su entrega fue demorada por Ministerio de Asuntos Exteriores francés el Ministro de defensa Pierre Koenig ordeno que se entregarán aviones de escuadrones franceses lo que sucedió en octubre de 1955. Unos de ellos derribo un DH Vampire egipcio en abril de 1956 y se avía recibido seis aparatos más cuando en octubre de ese año se produjo la campaña de Suez.</p><p></p><p>Aunque utilizados para el ataque a tierra durante ese episodio los Ouragan dieron cuenta de otros Vampires e incluso de un MIG-15. Fuero responsable de la mayoría de los medios acorazados egipcios destruidos e incluso “frieron” un destructor con cohetes perforantes. En Israel sirvieron un total de 70 Ouragan que aun actuaron limitadamente en la guerra de los seis días de 1967. Los últimos se vendieron a el Salvador en 1975. </p><p></p><p>Envergadura: 13,16m.</p><p></p><p>Longitud: 10,74m</p><p></p><p>Superficie alar: 23,80 m/cuadrados.</p><p></p><p>Planta motriz: un Hispano-Suiza HS 104B de 2270 kg de empuje.</p><p></p><p>Armamento: cuatro cañones de 20mm dos bombas de 454kg o 16 cohetes de 105mm.</p><p></p><p>Velocidad máxima: 949km/h al nivel del mar.</p><p></p><p>Alcance operativo: 900km.</p><p></p><p><img src="http://img529.imageshack.us/img529/3185/md45013v.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img410.imageshack.us/img410/5166/md45023v.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img529.imageshack.us/img529/2048/ouraganpaf19542.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img27.imageshack.us/img27/2558/ouraganpaf195512.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img410.imageshack.us/img410/97/ouraganpaf19564.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img529.imageshack.us/img529/2291/ouraganpaf19564a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img146.imageshack.us/img146/4788/ouragan2st02bis.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img24.imageshack.us/img24/268/ouraganalsace.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img89.imageshack.us/img89/8089/ouraganalsace01small.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img410.imageshack.us/img410/3445/157eiprofilgdijon071254.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img19.imageshack.us/img19/2645/188szavantgdijon250654.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img529.imageshack.us/img529/7028/1481570.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img27.imageshack.us/img27/8404/1486282.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img410.imageshack.us/img410/3127/14310.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img27.imageshack.us/img27/6426/ouraganhispanoneneimg27.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Hispano-Suiza HS 104B </p><p></p><p><strong>Israel</strong></p><p></p><p><img src="http://img89.imageshack.us/img89/2531/idfafouragan59.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img24.imageshack.us/img24/1418/md450erez.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>El Salvador </strong></p><p></p><p><img src="http://img19.imageshack.us/img19/3208/ouraganspec.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img529.imageshack.us/img529/5347/ouragan.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>India</strong></p><p></p><p><img src="http://img19.imageshack.us/img19/1600/ouragan6b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img193.imageshack.us/img193/1332/ouragan7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Los datos fueron sacados de la revista El Mundo de la Aviación de la editorial Planeta Agostini este informe fue hecho en carácter de receñía histórica o informe histórico.</p><p></p><p><strong>Próximo informe: Dassault Mystere IVA.</strong></p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pabloeldido, post: 788616, member: 5377"] [B]Dassault MD.450 Ouragan[/B] El Dassault MD.450 Ouragan que voló el 28 de febrero de 1949 parecía basado en la formula de solidez de la preguerra y debía mas al Republic F-84 que a una inspiración innovadora. Comparado con su contemporáneo el F-86 Sabre era un diseño más atrasado con ala recta y una deriva demasiado grande. Los franceses que durante la guerra se habían limitado a construir con licencia para Alemania aun tenían mucho que aprender y el Ouragan no era sino un cauto pasó hacia lo desconocido. La tecnología de motores de reacción francesa estaba muy por detrás de la británica y norteamericana de modo que el Ouragan empleo un Rolls-Royse Nene que luego fue producido bajo licencia por Hispano-Suiza. Capaz de 940km/h a nivel del mar el Ouragan podía usar sus cuatros cañones internos de 20mm para la intercepción o llevar 1000kg de bombas y cohetes para el ataque al suelo. Después de tres prototipos y 14 aparatos de preserie el primer Ouragan de producción voló el 20 de diciembre de 1951. Las entregas empezaron en noviembre de 1952 y en julio de 1953 un escuadrón de la 12ª ala de caza el 1/12 se formo en Cambrai convertido en la primera unidad de caza de reacción equipada con material de diseño francés. Le siguió el EC 2/12 y al poco tiempo formo una patulla acrobática con sus nuevas monturas para demostrar al mundo la valía de la nueva industria francesa. Exportar a India. También recibieron el Ouragan las escuadras 2 de Dijon y la 4 de Bremgarten (Alemania Federal) y esta última se sumo a la tradición acrobática. Por desdicha la tasa de accidentes era alta en esos primeros días del vuelo a reacción y no hubo desconsuelo cuando el Ouragan fue reemplazado en primera línea entre 1955 y 1957 su segunda actividad como entrenador avanzado duro hasta 1960. Pero no termino así la historia. El Ouragan gusto a la recién creada Fuerza Aérea India tanto que 104 de los 350 aviones producidos se exportaron a la India a partir de octubre de 1953. Dependiendo hasta entonces de Gran Bretaña India quería diversificar sus fuentes de suministros y satisfecha del Ouragan se convirtió en un buen cliente de futuros productos de Dassault. India empleo al Ouragan en su vocación de cazabombardero traduciendo su nombre como Toofani. También se aprovechó su capacidad acrobática y se convirtió en estrella de las paradas aéreas del día de la republica durante una década. Ya de una forma más seria entro en acción contras tribus hostiles en las montañas de Assam y en la guerra fronteriza de 1962 contra China. Demasiados viejos para el combate para el conflicto de 1965 contra Paquistánlos últimos aviones fueron retirados en 1967. Primeros combates. Por entonces el Ouragan había ganado laureles en una forma que seguro satisfizo a su creador Israel encargo 24 aviones y cuando su entrega fue demorada por Ministerio de Asuntos Exteriores francés el Ministro de defensa Pierre Koenig ordeno que se entregarán aviones de escuadrones franceses lo que sucedió en octubre de 1955. Unos de ellos derribo un DH Vampire egipcio en abril de 1956 y se avía recibido seis aparatos más cuando en octubre de ese año se produjo la campaña de Suez. Aunque utilizados para el ataque a tierra durante ese episodio los Ouragan dieron cuenta de otros Vampires e incluso de un MIG-15. Fuero responsable de la mayoría de los medios acorazados egipcios destruidos e incluso “frieron” un destructor con cohetes perforantes. En Israel sirvieron un total de 70 Ouragan que aun actuaron limitadamente en la guerra de los seis días de 1967. Los últimos se vendieron a el Salvador en 1975. Envergadura: 13,16m. Longitud: 10,74m Superficie alar: 23,80 m/cuadrados. Planta motriz: un Hispano-Suiza HS 104B de 2270 kg de empuje. Armamento: cuatro cañones de 20mm dos bombas de 454kg o 16 cohetes de 105mm. Velocidad máxima: 949km/h al nivel del mar. Alcance operativo: 900km. [IMG]http://img529.imageshack.us/img529/3185/md45013v.jpg[/IMG] [IMG]http://img410.imageshack.us/img410/5166/md45023v.jpg[/IMG] [IMG]http://img529.imageshack.us/img529/2048/ouraganpaf19542.jpg[/IMG] [IMG]http://img27.imageshack.us/img27/2558/ouraganpaf195512.jpg[/IMG] [IMG]http://img410.imageshack.us/img410/97/ouraganpaf19564.jpg[/IMG] [IMG]http://img529.imageshack.us/img529/2291/ouraganpaf19564a.jpg[/IMG] [IMG]http://img146.imageshack.us/img146/4788/ouragan2st02bis.jpg[/IMG] [IMG]http://img24.imageshack.us/img24/268/ouraganalsace.jpg[/IMG] [IMG]http://img89.imageshack.us/img89/8089/ouraganalsace01small.jpg[/IMG] [IMG]http://img410.imageshack.us/img410/3445/157eiprofilgdijon071254.jpg[/IMG] [IMG]http://img19.imageshack.us/img19/2645/188szavantgdijon250654.jpg[/IMG] [IMG]http://img529.imageshack.us/img529/7028/1481570.jpg[/IMG] [IMG]http://img27.imageshack.us/img27/8404/1486282.jpg[/IMG] [IMG]http://img410.imageshack.us/img410/3127/14310.jpg[/IMG] [IMG]http://img27.imageshack.us/img27/6426/ouraganhispanoneneimg27.jpg[/IMG] Hispano-Suiza HS 104B [B]Israel[/B] [IMG]http://img89.imageshack.us/img89/2531/idfafouragan59.jpg[/IMG] [IMG]http://img24.imageshack.us/img24/1418/md450erez.jpg[/IMG] [B]El Salvador [/B] [IMG]http://img19.imageshack.us/img19/3208/ouraganspec.jpg[/IMG] [IMG]http://img529.imageshack.us/img529/5347/ouragan.jpg[/IMG] [B]India[/B] [IMG]http://img19.imageshack.us/img19/1600/ouragan6b.jpg[/IMG] [IMG]http://img193.imageshack.us/img193/1332/ouragan7.jpg[/IMG] Los datos fueron sacados de la revista El Mundo de la Aviación de la editorial Planeta Agostini este informe fue hecho en carácter de receñía histórica o informe histórico. [B]Próximo informe: Dassault Mystere IVA.[/B] Saludos. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Area Militar General
Publicaciones Zona Militar
Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba