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Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 788634" data-attributes="member: 5064"><p><strong>Indice Actualizado y un "Francesito"</strong></p><p></p><p><strong><u>INDICE</u></strong></p><p></p><p><strong>PAGINA 1:</strong>AVRO CANADA CF-100 CANUCK__AVRO CANADA CF-105 ARROW__SAAB-21R__SAAB-29 TUNNEN__SAAB J-32 LANSEN__EFW N-20 AIGUILLON__FFA P-16__HELWAN HA-300__HINDUSTAN HF-24 MARUT__ARSENAL VG.90__DASSAULT M.D.550 MIRAGE__AMBROSINI SAGITTARIO</p><p></p><p><strong>PAGINA 2:</strong> SOKO J-22 ORAO__GLOSTER E.1/44__SARO SR.A/1__BELL P-59 AIRACOME__BELL XP-83__MCDONNEL XF-85 GOBLIN__CURTISS (MODELO CW-29A) XP-87 BLACKHAWK__SUPERMARINE ATTACKER__GRUMMAN F10F JAGUAR__F11F TIGER__CONVAIR (MODELO 2) XF2Y-1 SEA DART__XFY-1 POGO__LOCKHEED XFV-1 SALMON__RYAN X-13 VERTIJET__FAIREY F.D.1__EWR SUD VJ-101__VFW-FOKKER VAK-191B__DASSAULT BALZAC Y MIRAGE IIIV__HAWKER P.1154 EL HARRIER SUPERSÓNICO__LOCKHEED L-133__GUDKOV GU-VRD__NAMC J-12__SUKHOI SU-9/11/13__SUKHOI SU-15</p><p></p><p><u><strong>PAGINA 3:</strong></u>VOUGHT F7U CUTLASS__DOUGLAS F3D SKYKNIGHT__MCDONNELL FH-1 PHANTOM__F2H Banshee__F3H DEMON__NORTH AMERICAN FJ FURY__DOUGLAS F5D-1 SKYLANCER__VOUGHT XF-8U-3 CRUSADER III__NORD AVIATION NORD 1402 (1405) "GERFAUT"; __NORD 1500 "GRIFFON"__NORTH AMERICAN A 5 VIGILANTE</p><p></p><p><u><strong>PAGINA 4:</strong></u>EEUU: DOUGLAS A-3 SKYWARRIOR__ALEKSEYEV I-211 Y I-215__LAVOCHTKIN LA-250 ANACONDA__TUPOLEV TU-98__DOUGLAS B-66 DESTROYER__NORTH AMERICAN AJ SAVAGE__CURTISS MODELO 99 (XF15C) __MIKOYAN GUREVICH I-250 (N)__SUKHOI SU-5__DOUGLAS F 3D SKYKNIGHT (SEGUNDA PARTE)__SAUNDERS-ROE SR.53__SR.177__BAC TSR 2__PROYECTOS DE CAZAS COHETE BRITÁNICOS</p><p></p><p><u><strong>PAGINA 5:</strong></u>NORTHROP A-9__CONVAIR F-102 DELTA DAGGER__NORTHROP F-20 TIGERSHARK</p><p></p><p><u><strong>PAGINA 6:</strong></u>FOTOS NORTHROP F-20 TIGERSHACK__MIKOYAN-GUREVICH MIG-23 FLOGGER</p><p></p><p><u><strong>PAGINA 7:</strong></u>HEINKEL HE 162 VOLKSJAGER</p><p></p><p><u><strong>PAGINA 8:</strong></u>URSS: LAVOCHKIN LA-150 Y LA-13; LAVOCHKIN LA-152, LA-154 Y LA-156; LAVOCHKIN LA-160__LA-168__LA-174D__LA-15; MIKOYAN GUREVICH YE-230UVP “FAITHLESS”__MIKOYAN GUREVICH I-320__MIKOYAN GUREVICH YE-8__DASSAULT MIRAGE 4000__CHANCE VOUGHT V-340 (F6U PIRATE)__DE HAVILLAND SEA VENOM__SUPERMARINE SCIMITAR__SWIFT__MIG-9 FARGO__LOCKHEED F-94 STARFIRE__NORTHROP F-89 SCORPION__LOCKHEED XF-90__NORTH AMERICAN YF-93A__MIKOYAN MIG-27 FLOGGER-D/J</p><p></p><p><u><strong>PAGINA 9:</strong></u>DE HAVILLAND SEA VIXEN__GLOSTER JAVELIN__LAVOCHKIN LA-174TK__LA-176__LA-190__LA-200 Y-LA-200B__F-106 DELTA DART__MCDONNELL F-101 VOODOO__REPUBLIC F-105 THUNDERCHIEF__HAWKER HUNTER__SUKHOI P-1</p><p></p><p><u><strong>PAGINA 10:</strong></u>NORTH AMERICAN F-100 SUPER SABRE__GRUMMAN G-51. F7F TIGERCAT__FIAT G.91__SOKO J-22 ORAO</p><p></p><p><u><strong>PAGINA 11:</strong></u>DASSAULT MIRAGE F2__MIRAGE G, G8 y SUPER MIRAGE G8A__SEPECAT Jaguar__MITSUBISHI F-1__SAAB 37 VIGGEN (RAYO)__SAAB J-35 DRAKEN </p><p></p><p><u><strong>PAGINA 12:</strong></u>Dassault Etendard IVM__EWR SUD VJ-101__MESSERCHMITT ME 262__SNECMA C 450 COLEOPTERO__HISPANO AVIACION HA 200 SAETA__HAWKER / ARMSTRONG WITHWORTH SEA HAWK__HAWKER P.1121__Dassault M.D.550 MIRAGE__MIRAGE IIIT__Mirage Mílan__Mirage IIING__Mirage IV</p><p></p><p><strong><u>PAGINA 13:</u></strong> MYASISHCHEV M-17 STRATOSFERA__LOS A-7 BIPLAZA__DASSAULT MD.450 OURAGAN</p><p></p><p><strong><u>PAGINA 14:</u></strong> FAIREY DELTA 2__DASSAULT MYSTERE__MYSTERE IIIN__MYSTERE IVA__MYSTERE IVN__SUPER MYSTERE__FIAT G-91_MIG-9 Fargo__ILYUSIN IL-102_DASSAULT ETENDARD II,IV,VI y IVM__YAKOLEV YAK-15, YAK-17, YAK-19, YAK-23, Yak-25, Yak-30 y Yak-50</p><p></p><p><strong><u>PAGINA 15:</u></strong> BREGUET 1001 TAON__SUD-EST S.E.2410 GROGNARD I Y S.E.2415 GROGNAR II__Sud-Est SE 5000 / SE 5003 Baroudeur__SUD-EST S.E.212 DURANDAL__SUD – OUEST S.O.4000 y S.O.4050 VAUTOUR__GENERAL DYNAMICS / MCDONNELL DOUGLAS AVENGER II__MCDONNELL DOUGLAS / NORTHROP YF-23 BLACKWIDOW</p><p></p><p><strong><u>PAGINA 16 y 17:</u></strong>GENERAL DINAMYCS F-16XL__CONVAIR XP-81__RYAN FR-1 FIREBALL__YAKOLEV YAK-28-64__YAK-140</p><p></p><p><strong><u>PAGINA 18:</u></strong> YAKOLEV YAK-1000__AVRO 730__LOCKHEED F-80 SHOOTING STAR__MIRAGE 4000__SAIA 90__BOEING SKYFOX</p><p></p><p>CONTINUA EN PAGINA 20</p><p></p><p>---------------------------------------------------------------------------------</p><p></p><p><span style="font-size: 12px"><strong>BREGUET 1001 TAON y Br 1100</strong></span></p><p></p><p>En respuesta a un pedido de la OTAN por un caza monoplaza ligero, Breguet diseño un pequeño monoplano de ala mediaron alas y superficies de cola en flecha. Se instalo un tren de aterrizaje triciclo retráctil, especialmente diseñado para operar desde pistas no preparadas. El fuselaje, que cumplía con la regla de las áreas, daba acomodo al piloto en una cabina cerrada muy adelantada, y alojaba un turborreactor Bristol Orpheus BOr.3. En competición con otras propuestas, el diseño de Breguet obtuvo un pedido por tres prototipos, el primero de los cuales realizó su vuelo inaugural el 26 de julio de 1957. El segundo prototipo incorporaba pequeñas mejoras aerodinámicas y tenía un fuselaje ligeramente más largo.</p><p>Para mejorar las prestaciones a alta velocidad, se cumplió más rigurosamente la regla de las áreas mediante la introducción de abultamientos aerodinámicos en los encastres alares, que servían también para incrementar la cantidad de combustible a bordo. Con esta configuración, el Br.1001 Taon (Tábano) estableció un record internacional de velocidad sobre 1.000 km en circuito cerrado, alcanzando una velocidad de 1.046 km/h, a 7.620 m , el 25 de abril de 1958. Tres meses después, el 23 de julio, el Taon batía este mismo record, con 1.075 km/h. A pesar de estas prestaciones, el desarrollo sufrió diversas interrupciones, y finalmente solo se construyeron los dos prototipos.</p><p></p><p>A pesar de inspirarse en el diseño del Br 1001 Taon, el monoplaza de ataque a tierra y caza táctico ligero Br 1100 precedió a este en su primer vuelo. Dado que el Taon se había retrasado a fin de incorporar, en parte, la entonces recién descubierta fórmula de la regla del área, el BR 1100 voló por primera vez el 31 de marzo de 1957, sin incorporar el concepto de la regla del área. Diseñado para satisfacer los requisitos de las especificaciones del Ministere de’l Air que pedían el uso de un par de motores a reacción ligeros (SNECMA R.105 Vesta, Hispano-Suiza R.800 o Turbomeca Gabizo), el BR 1100 fue previsto para se equipado con un paquete de 15 cohetes internos Brandt SNEB Tipo 22 de 68 mm o dos cañones DEFA de 30 mm. El turborreactor Gabizo fue finalmente seleccionado para equipar al Br.1100, ya que ofrecía un empuje de 1.210 kg seco y 1.500 kg con postcombustión. Tres prototipos fueron ordenados, el tercera de los cuales debería haber sido navalizado, pero sólo uno fue volado, el segundo solo fue completado al 80% y el tercera fue cancelado por razones presupuestarias. </p><p></p><p><strong>Variantes</strong></p><p></p><p><strong>Br.1002:</strong> denominación que se aplico a un proyecto de versión del Taon como interceptor armado con misiles.</p><p></p><p><strong>Br.1003: </strong>denominación que se adjudico a las versiones de serie del Taon, ninguna de las cuales llegó a construirse; se pensó que tendría un fuselaje que cumpliera plenamente la regla del área, y la planta motriz debía consistir en un turborreactor Bristol Orpheus BOr.12 de 3.076 kg de empuje con postcombustión.</p><p></p><p><strong>Especificaciones Técnicas del Breguet Br.1001 Taon</strong></p><p><strong>Tipo: </strong>cazabombardero monoplaza ligero</p><p><strong>Planta Motriz:</strong> un el turborreactor Bristol Orpheus BOr.3de 4.850 kg de empuje </p><p><strong>Prestaciones: </strong>Velocidad máxima 1. 194 km/h en configuración limpia y al nivel del mar.</p><p><strong>Pesos: </strong>máximo al despegue 5.000 kg, cargado 3.425 kg</p><p><strong>Dimensiones:</strong> Envergadura 6,80 m; longitud 11,68; altura 3,70 m; superficie alar 14,70 m2</p><p><strong>Armamento: </strong>(propuesto) cuatro ametralladoras Colt-Browning de 12.7 mm.</p><p></p><p><strong>Especificaciones Técnicas del Breguet Br.1100</strong></p><p><strong>Tipo: </strong>monolaza de caza táctico ligero y ataque a tierra</p><p><strong>Planta Motriz:</strong> dos turborreactores Turbomeca Gabizo con un empuje de 1.210 kg seco y 1.500 kg con postcombustión</p><p><strong>Prestaciones: </strong>Velocidad máxima 1. 128 km/h en configuración limpia y al nivel del mar.</p><p><strong>Pesos: </strong>máximo al despegue 6.545 kg</p><p><strong>Dimensiones:</strong> Envergadura 7.83 m; longitud 12.52 ; altura 4.35 m; superficie alar 19.52 m2</p><p><strong>Armamento: </strong>(propuesto) 15 cohetes internos Brandt SNEB Tipo 22 de 68 mm o dos cañones DEFA de 30 mm.</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://img202.imageshack.us/img202/6044/br100113vistas.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img80.imageshack.us/img80/7945/br1001c1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img66.imageshack.us/img66/9616/breguet1001taon03.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img260.imageshack.us/img260/7988/br10014.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img80.imageshack.us/img80/2776/br10016.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img18.imageshack.us/img18/5449/br10011.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img58.imageshack.us/img58/1941/br10012.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img80.imageshack.us/img80/4941/br10013.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img260.imageshack.us/img260/9828/br10017.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img58.imageshack.us/img58/4950/breguet1001taon01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img260.imageshack.us/img260/3106/breguet1001taon02.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><strong><em>Breguet Br.1100</em></strong></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img82.imageshack.us/img82/3010/breguet1100.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 788634, member: 5064"] [b]Indice Actualizado y un "Francesito"[/b] [B][U]INDICE[/U][/B] [B]PAGINA 1:[/B]AVRO CANADA CF-100 CANUCK__AVRO CANADA CF-105 ARROW__SAAB-21R__SAAB-29 TUNNEN__SAAB J-32 LANSEN__EFW N-20 AIGUILLON__FFA P-16__HELWAN HA-300__HINDUSTAN HF-24 MARUT__ARSENAL VG.90__DASSAULT M.D.550 MIRAGE__AMBROSINI SAGITTARIO [B]PAGINA 2:[/B] SOKO J-22 ORAO__GLOSTER E.1/44__SARO SR.A/1__BELL P-59 AIRACOME__BELL XP-83__MCDONNEL XF-85 GOBLIN__CURTISS (MODELO CW-29A) XP-87 BLACKHAWK__SUPERMARINE ATTACKER__GRUMMAN F10F JAGUAR__F11F TIGER__CONVAIR (MODELO 2) XF2Y-1 SEA DART__XFY-1 POGO__LOCKHEED XFV-1 SALMON__RYAN X-13 VERTIJET__FAIREY F.D.1__EWR SUD VJ-101__VFW-FOKKER VAK-191B__DASSAULT BALZAC Y MIRAGE IIIV__HAWKER P.1154 EL HARRIER SUPERSÓNICO__LOCKHEED L-133__GUDKOV GU-VRD__NAMC J-12__SUKHOI SU-9/11/13__SUKHOI SU-15 [U][B]PAGINA 3:[/B][/U]VOUGHT F7U CUTLASS__DOUGLAS F3D SKYKNIGHT__MCDONNELL FH-1 PHANTOM__F2H Banshee__F3H DEMON__NORTH AMERICAN FJ FURY__DOUGLAS F5D-1 SKYLANCER__VOUGHT XF-8U-3 CRUSADER III__NORD AVIATION NORD 1402 (1405) "GERFAUT"; __NORD 1500 "GRIFFON"__NORTH AMERICAN A 5 VIGILANTE [U][B]PAGINA 4:[/B][/U]EEUU: DOUGLAS A-3 SKYWARRIOR__ALEKSEYEV I-211 Y I-215__LAVOCHTKIN LA-250 ANACONDA__TUPOLEV TU-98__DOUGLAS B-66 DESTROYER__NORTH AMERICAN AJ SAVAGE__CURTISS MODELO 99 (XF15C) __MIKOYAN GUREVICH I-250 (N)__SUKHOI SU-5__DOUGLAS F 3D SKYKNIGHT (SEGUNDA PARTE)__SAUNDERS-ROE SR.53__SR.177__BAC TSR 2__PROYECTOS DE CAZAS COHETE BRITÁNICOS [U][B]PAGINA 5:[/B][/U]NORTHROP A-9__CONVAIR F-102 DELTA DAGGER__NORTHROP F-20 TIGERSHARK [U][B]PAGINA 6:[/B][/U]FOTOS NORTHROP F-20 TIGERSHACK__MIKOYAN-GUREVICH MIG-23 FLOGGER [U][B]PAGINA 7:[/B][/U]HEINKEL HE 162 VOLKSJAGER [U][B]PAGINA 8:[/B][/U]URSS: LAVOCHKIN LA-150 Y LA-13; LAVOCHKIN LA-152, LA-154 Y LA-156; LAVOCHKIN LA-160__LA-168__LA-174D__LA-15; MIKOYAN GUREVICH YE-230UVP “FAITHLESS”__MIKOYAN GUREVICH I-320__MIKOYAN GUREVICH YE-8__DASSAULT MIRAGE 4000__CHANCE VOUGHT V-340 (F6U PIRATE)__DE HAVILLAND SEA VENOM__SUPERMARINE SCIMITAR__SWIFT__MIG-9 FARGO__LOCKHEED F-94 STARFIRE__NORTHROP F-89 SCORPION__LOCKHEED XF-90__NORTH AMERICAN YF-93A__MIKOYAN MIG-27 FLOGGER-D/J [U][B]PAGINA 9:[/B][/U]DE HAVILLAND SEA VIXEN__GLOSTER JAVELIN__LAVOCHKIN LA-174TK__LA-176__LA-190__LA-200 Y-LA-200B__F-106 DELTA DART__MCDONNELL F-101 VOODOO__REPUBLIC F-105 THUNDERCHIEF__HAWKER HUNTER__SUKHOI P-1 [U][B]PAGINA 10:[/B][/U]NORTH AMERICAN F-100 SUPER SABRE__GRUMMAN G-51. F7F TIGERCAT__FIAT G.91__SOKO J-22 ORAO [U][B]PAGINA 11:[/B][/U]DASSAULT MIRAGE F2__MIRAGE G, G8 y SUPER MIRAGE G8A__SEPECAT Jaguar__MITSUBISHI F-1__SAAB 37 VIGGEN (RAYO)__SAAB J-35 DRAKEN [U][B]PAGINA 12:[/B][/U]Dassault Etendard IVM__EWR SUD VJ-101__MESSERCHMITT ME 262__SNECMA C 450 COLEOPTERO__HISPANO AVIACION HA 200 SAETA__HAWKER / ARMSTRONG WITHWORTH SEA HAWK__HAWKER P.1121__Dassault M.D.550 MIRAGE__MIRAGE IIIT__Mirage Mílan__Mirage IIING__Mirage IV [B][U]PAGINA 13:[/U][/B] MYASISHCHEV M-17 STRATOSFERA__LOS A-7 BIPLAZA__DASSAULT MD.450 OURAGAN [B][U]PAGINA 14:[/U][/B] FAIREY DELTA 2__DASSAULT MYSTERE__MYSTERE IIIN__MYSTERE IVA__MYSTERE IVN__SUPER MYSTERE__FIAT G-91_MIG-9 Fargo__ILYUSIN IL-102_DASSAULT ETENDARD II,IV,VI y IVM__YAKOLEV YAK-15, YAK-17, YAK-19, YAK-23, Yak-25, Yak-30 y Yak-50 [B][U]PAGINA 15:[/U][/B] BREGUET 1001 TAON__SUD-EST S.E.2410 GROGNARD I Y S.E.2415 GROGNAR II__Sud-Est SE 5000 / SE 5003 Baroudeur__SUD-EST S.E.212 DURANDAL__SUD – OUEST S.O.4000 y S.O.4050 VAUTOUR__GENERAL DYNAMICS / MCDONNELL DOUGLAS AVENGER II__MCDONNELL DOUGLAS / NORTHROP YF-23 BLACKWIDOW [B][U]PAGINA 16 y 17:[/U][/B]GENERAL DINAMYCS F-16XL__CONVAIR XP-81__RYAN FR-1 FIREBALL__YAKOLEV YAK-28-64__YAK-140 [B][U]PAGINA 18:[/U][/B] YAKOLEV YAK-1000__AVRO 730__LOCKHEED F-80 SHOOTING STAR__MIRAGE 4000__SAIA 90__BOEING SKYFOX CONTINUA EN PAGINA 20 --------------------------------------------------------------------------------- [SIZE="3"][B]BREGUET 1001 TAON y Br 1100[/B][/SIZE] En respuesta a un pedido de la OTAN por un caza monoplaza ligero, Breguet diseño un pequeño monoplano de ala mediaron alas y superficies de cola en flecha. Se instalo un tren de aterrizaje triciclo retráctil, especialmente diseñado para operar desde pistas no preparadas. El fuselaje, que cumplía con la regla de las áreas, daba acomodo al piloto en una cabina cerrada muy adelantada, y alojaba un turborreactor Bristol Orpheus BOr.3. En competición con otras propuestas, el diseño de Breguet obtuvo un pedido por tres prototipos, el primero de los cuales realizó su vuelo inaugural el 26 de julio de 1957. El segundo prototipo incorporaba pequeñas mejoras aerodinámicas y tenía un fuselaje ligeramente más largo. Para mejorar las prestaciones a alta velocidad, se cumplió más rigurosamente la regla de las áreas mediante la introducción de abultamientos aerodinámicos en los encastres alares, que servían también para incrementar la cantidad de combustible a bordo. Con esta configuración, el Br.1001 Taon (Tábano) estableció un record internacional de velocidad sobre 1.000 km en circuito cerrado, alcanzando una velocidad de 1.046 km/h, a 7.620 m , el 25 de abril de 1958. Tres meses después, el 23 de julio, el Taon batía este mismo record, con 1.075 km/h. A pesar de estas prestaciones, el desarrollo sufrió diversas interrupciones, y finalmente solo se construyeron los dos prototipos. A pesar de inspirarse en el diseño del Br 1001 Taon, el monoplaza de ataque a tierra y caza táctico ligero Br 1100 precedió a este en su primer vuelo. Dado que el Taon se había retrasado a fin de incorporar, en parte, la entonces recién descubierta fórmula de la regla del área, el BR 1100 voló por primera vez el 31 de marzo de 1957, sin incorporar el concepto de la regla del área. Diseñado para satisfacer los requisitos de las especificaciones del Ministere de’l Air que pedían el uso de un par de motores a reacción ligeros (SNECMA R.105 Vesta, Hispano-Suiza R.800 o Turbomeca Gabizo), el BR 1100 fue previsto para se equipado con un paquete de 15 cohetes internos Brandt SNEB Tipo 22 de 68 mm o dos cañones DEFA de 30 mm. El turborreactor Gabizo fue finalmente seleccionado para equipar al Br.1100, ya que ofrecía un empuje de 1.210 kg seco y 1.500 kg con postcombustión. Tres prototipos fueron ordenados, el tercera de los cuales debería haber sido navalizado, pero sólo uno fue volado, el segundo solo fue completado al 80% y el tercera fue cancelado por razones presupuestarias. [B]Variantes[/B] [B]Br.1002:[/B] denominación que se aplico a un proyecto de versión del Taon como interceptor armado con misiles. [B]Br.1003: [/B]denominación que se adjudico a las versiones de serie del Taon, ninguna de las cuales llegó a construirse; se pensó que tendría un fuselaje que cumpliera plenamente la regla del área, y la planta motriz debía consistir en un turborreactor Bristol Orpheus BOr.12 de 3.076 kg de empuje con postcombustión. [B]Especificaciones Técnicas del Breguet Br.1001 Taon Tipo: [/B]cazabombardero monoplaza ligero [B]Planta Motriz:[/B] un el turborreactor Bristol Orpheus BOr.3de 4.850 kg de empuje [B]Prestaciones: [/B]Velocidad máxima 1. 194 km/h en configuración limpia y al nivel del mar. [B]Pesos: [/B]máximo al despegue 5.000 kg, cargado 3.425 kg [B]Dimensiones:[/B] Envergadura 6,80 m; longitud 11,68; altura 3,70 m; superficie alar 14,70 m2 [B]Armamento: [/B](propuesto) cuatro ametralladoras Colt-Browning de 12.7 mm. [B]Especificaciones Técnicas del Breguet Br.1100 Tipo: [/B]monolaza de caza táctico ligero y ataque a tierra [B]Planta Motriz:[/B] dos turborreactores Turbomeca Gabizo con un empuje de 1.210 kg seco y 1.500 kg con postcombustión [B]Prestaciones: [/B]Velocidad máxima 1. 128 km/h en configuración limpia y al nivel del mar. [B]Pesos: [/B]máximo al despegue 6.545 kg [B]Dimensiones:[/B] Envergadura 7.83 m; longitud 12.52 ; altura 4.35 m; superficie alar 19.52 m2 [B]Armamento: [/B](propuesto) 15 cohetes internos Brandt SNEB Tipo 22 de 68 mm o dos cañones DEFA de 30 mm. [CENTER][IMG]http://img202.imageshack.us/img202/6044/br100113vistas.jpg[/IMG] [IMG]http://img80.imageshack.us/img80/7945/br1001c1.jpg[/IMG] [IMG]http://img66.imageshack.us/img66/9616/breguet1001taon03.jpg[/IMG] [IMG]http://img260.imageshack.us/img260/7988/br10014.jpg[/IMG] [IMG]http://img80.imageshack.us/img80/2776/br10016.jpg[/IMG] [IMG]http://img18.imageshack.us/img18/5449/br10011.jpg[/IMG] [IMG]http://img58.imageshack.us/img58/1941/br10012.jpg[/IMG] [IMG]http://img80.imageshack.us/img80/4941/br10013.jpg[/IMG] [IMG]http://img260.imageshack.us/img260/9828/br10017.jpg[/IMG] [IMG]http://img58.imageshack.us/img58/4950/breguet1001taon01.jpg[/IMG] [IMG]http://img260.imageshack.us/img260/3106/breguet1001taon02.jpg[/IMG] [B][I]Breguet Br.1100[/I][/B] [IMG]http://img82.imageshack.us/img82/3010/breguet1100.jpg[/IMG] [/CENTER] [/QUOTE]
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