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<blockquote data-quote="bandua" data-source="post: 1432635" data-attributes="member: 16013">lo de cuanto los pueden volar o no me parece muy razonable, te habla de sus costos por hora de vuelo, de la facilidad del mantenimiento etc... además me parece crucial por lo que implica para el entrenamiento y capacitación de las tripulaciones sobre todo cuando hablamos no solo de un sistema de armas nuevo, sino también de un proveedor nuevo.Creo que el Mig29 sigue en producción aunque lo cierto es que no se venden muchos, la idea de los rusos es vender el Mig35 pero este último creo que solo tiene un pedido de las propia fuerza aérea rusa (que además creo que se ha retrasado). Las perspectivas del modelo no son las mejores pero tampoco conviene descartarlo toda vez que aún hay bastantes países que lo operan y Mig sigue trabajando sobre el modelo (que prácticamente es lo único que tienen, todo sea dicho). Otra razón para no descártarlo es que si hablamos de low costs no occidentales el FC1 y el mig29 son prácticamente lo único que hay, el mig29 si bien tampoco es tan &quot;low cost&quot;, lo cierto es que se pinta muy superior al FC1.</blockquote>

[QUOTE="bandua, post: 1432635, member: 16013"] lo de cuanto los pueden volar o no me parece muy razonable, te habla de sus costos por hora de vuelo, de la facilidad del mantenimiento etc... además me parece crucial por lo que implica para el entrenamiento y capacitación de las tripulaciones sobre todo cuando hablamos no solo de un sistema de armas nuevo, sino también de un proveedor nuevo. Creo que el Mig29 sigue en producción aunque lo cierto es que no se venden muchos, la idea de los rusos es vender el Mig35 pero este último creo que solo tiene un pedido de las propia fuerza aérea rusa (que además creo que se ha retrasado). Las perspectivas del modelo no son las mejores pero tampoco conviene descartarlo toda vez que aún hay bastantes países que lo operan y Mig sigue trabajando sobre el modelo (que prácticamente es lo único que tienen, todo sea dicho). Otra razón para no descártarlo es que si hablamos de low costs no occidentales el FC1 y el mig29 son prácticamente lo único que hay, el mig29 si bien tampoco es tan "low cost", lo cierto es que se pinta muy superior al FC1. [/QUOTE]

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