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Cazas Multirol - altas y medias prestaciones, altos y bajos precios - Caso Su-30/F-16
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<blockquote data-quote="KF86" data-source="post: 149675" data-attributes="member: 15"><p>Por mas que ambos aviones sean para conceptos diferentes, la realidad es que todos estan concebidos hoy dia como multi-rol. Si no fuera asi no estarian capacitados para portar las armas mas modernas en misiles A-A como en A-S/A-T, radares modernos con alcances imprecionantes y con una variedad de funciones A-A/A-S/A-T importante, lo cual sin duda, por mas que en su inicio la concepcion es otra, nada impide que estos aviones puedan enfrentarse entre si sin nesesidad de poner escusas de "funciones diferentes".</p><p></p><p>La unica diferencia que hay entre estos, es que uno es monomotor y el otro bimotor, electronicamente pueden estar cada uno a la par y poder enfrentarse sin ningun problema.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KF86, post: 149675, member: 15"] Por mas que ambos aviones sean para conceptos diferentes, la realidad es que todos estan concebidos hoy dia como multi-rol. Si no fuera asi no estarian capacitados para portar las armas mas modernas en misiles A-A como en A-S/A-T, radares modernos con alcances imprecionantes y con una variedad de funciones A-A/A-S/A-T importante, lo cual sin duda, por mas que en su inicio la concepcion es otra, nada impide que estos aviones puedan enfrentarse entre si sin nesesidad de poner escusas de "funciones diferentes". La unica diferencia que hay entre estos, es que uno es monomotor y el otro bimotor, electronicamente pueden estar cada uno a la par y poder enfrentarse sin ningun problema. [/QUOTE]
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