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<blockquote data-quote="landaburu" data-source="post: 252896" data-attributes="member: 1531"><p>Volviendo al tema...</p><p></p><p>¿Debe la ARA recuperar capacidades perdidas hace 20 años?Si es así, debo decir entonces que la ARA no ha avanzado doctrinariamente nada en 20 años...En 20 años hemos visto como se han hundido naciones otrora poderosas y han surgido otras nuevas como actores importantes en el panorama mundial. </p><p>Las necesidades estratégicas, antes orientadas a la defensa, ahora se vuelcan en operaciones de paz y misiones humanitarias. Los que antes eran nuestros enemigos, han cambiado, se han reforzado, han minimizado sus puntos débiles y quizás hayan aparecido otros nuevos...</p><p>Pero usted me dice que no, que todo sigue igual y que hay que recuperar lo perdido hace casi una generación...</p><p></p><p>Y yo me pregunto, si eso será cierto, que hay que recuperar las capacidades perdidas, y miro a los que llevan la voz cantante. Y veo a EE.UU fomentando los desembarcos OTH con LCAC y Osprey. Veo como mejora sus UAV y UCAV, como Europa...</p><p>Veo a Italia a España, a Japón incluso, proyectando sus Infanterías de Marina.</p><p></p><p>Pero no veo que Brasil se mate por cambiar su porta, ni que Alemania tenga prisa por adquirirlo, ni que Italia o España hagan crecer sus presupuestos para construirlos. Veo que Inglaterra va a cambiar tres pequeños por 2 grandes, y que Francia tampoco tiene prisa y ya irá llegando el nuevo.</p><p></p><p>Y no sé porqué especie de fetiche, en Argentina no se habla más que de un porta, si sabemos que para Malvinas no sirve, porque no sirvió antes, y que nuestros buques de costa tienen años como para sumar miles...</p><p></p><p>Holanda tuvo porta y ya no lo tiene, y nadie se ha muerto. Australia lo puede pagar y prefirió comprarnos LHD´s...y Argentina tiene necesidades mucho más perentorias (en lo militar) que meterse en un porta, o 2 AAW, por poner dos ejemplos...</p><p></p><p>Mi propuesta es clara. Cambiar los OPV´s, tanto por seguridad de sus tripulantes como por obsolescencia en el cumplimiento de su cometido, y despues, cuando pasen los nubarrones intentar mejorar la inexistente capacidad ASW (donde están los sonares arrastrados, los cazaminas...) y más adelante, intentar entrar en la comunidad de naciones como colaborador en misiones de paz, mejorando la capacidad de proyección de las fuerzas armadas y su autonomía en tierras lejanas.</p><p></p><p>Un saludo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="landaburu, post: 252896, member: 1531"] Volviendo al tema... ¿Debe la ARA recuperar capacidades perdidas hace 20 años?Si es así, debo decir entonces que la ARA no ha avanzado doctrinariamente nada en 20 años...En 20 años hemos visto como se han hundido naciones otrora poderosas y han surgido otras nuevas como actores importantes en el panorama mundial. Las necesidades estratégicas, antes orientadas a la defensa, ahora se vuelcan en operaciones de paz y misiones humanitarias. Los que antes eran nuestros enemigos, han cambiado, se han reforzado, han minimizado sus puntos débiles y quizás hayan aparecido otros nuevos... Pero usted me dice que no, que todo sigue igual y que hay que recuperar lo perdido hace casi una generación... Y yo me pregunto, si eso será cierto, que hay que recuperar las capacidades perdidas, y miro a los que llevan la voz cantante. Y veo a EE.UU fomentando los desembarcos OTH con LCAC y Osprey. Veo como mejora sus UAV y UCAV, como Europa... Veo a Italia a España, a Japón incluso, proyectando sus Infanterías de Marina. Pero no veo que Brasil se mate por cambiar su porta, ni que Alemania tenga prisa por adquirirlo, ni que Italia o España hagan crecer sus presupuestos para construirlos. Veo que Inglaterra va a cambiar tres pequeños por 2 grandes, y que Francia tampoco tiene prisa y ya irá llegando el nuevo. Y no sé porqué especie de fetiche, en Argentina no se habla más que de un porta, si sabemos que para Malvinas no sirve, porque no sirvió antes, y que nuestros buques de costa tienen años como para sumar miles... Holanda tuvo porta y ya no lo tiene, y nadie se ha muerto. Australia lo puede pagar y prefirió comprarnos LHD´s...y Argentina tiene necesidades mucho más perentorias (en lo militar) que meterse en un porta, o 2 AAW, por poner dos ejemplos... Mi propuesta es clara. Cambiar los OPV´s, tanto por seguridad de sus tripulantes como por obsolescencia en el cumplimiento de su cometido, y despues, cuando pasen los nubarrones intentar mejorar la inexistente capacidad ASW (donde están los sonares arrastrados, los cazaminas...) y más adelante, intentar entrar en la comunidad de naciones como colaborador en misiones de paz, mejorando la capacidad de proyección de las fuerzas armadas y su autonomía en tierras lejanas. Un saludo. [/QUOTE]
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