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<blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 741810" data-attributes="member: 26"><p>No es correcto, no es reglamentario que los aviones civiles (supongo que se hace referencia a los aviones privados en aviación general) sean blancos, ni tampoco que esté reglamentada una supuesta línea negra sobre el mismo. Tengo cientos de ejemplos para mostrar.</p><p></p><p>Lo que sí dice el reglamento de vuelos es que la matrícula debe ser visible y colocarse en ambos lados del fuselaje, y arriba y abajo del ala. Nada de matrículas en el timón, eso es para aviones comerciales (línea aérea) y se requiere únicamente las dos últimas letras de la matrícula. Ejemplo, el LV-WRZ de LAPA, en el timón tenía, en letras chicas, "RZ".</p><p></p><p></p><p>PD: 0-2 es el nombre militar que le dieron las FFAA norteamericanas. El avión es un Cessna 337.</p><p></p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eagle_, post: 741810, member: 26"] No es correcto, no es reglamentario que los aviones civiles (supongo que se hace referencia a los aviones privados en aviación general) sean blancos, ni tampoco que esté reglamentada una supuesta línea negra sobre el mismo. Tengo cientos de ejemplos para mostrar. Lo que sí dice el reglamento de vuelos es que la matrícula debe ser visible y colocarse en ambos lados del fuselaje, y arriba y abajo del ala. Nada de matrículas en el timón, eso es para aviones comerciales (línea aérea) y se requiere únicamente las dos últimas letras de la matrícula. Ejemplo, el LV-WRZ de LAPA, en el timón tenía, en letras chicas, "RZ". PD: 0-2 es el nombre militar que le dieron las FFAA norteamericanas. El avión es un Cessna 337. Saludos. [/QUOTE]
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