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Mensaje: <blockquote data-quote="Explorador_austral" data-source="post: 725092" data-attributes="member: 187">Estimados:Creo que, respecto a lo que se ha expuesto respecto a las privatizaciones y/o recuperaciónes de empresas "estratégicas", es necesario matizar.Es necesario comprender que la privatización o la estatización en sí no son malas. Son desiciones que tienen que tomar los gobiernos en diferentes épocas respondiendo a sus nececidades más urgentes. En el caso chileno, que es del que puedo hablar, mucho se habla del "tremendo perjuicio" que fué para el Estado de Chile privatizar en la época de los 80's. Sin desconocer que existieron muchas trampas en el proceso, por aquí a muchos se les olvida que muchas de esas empresas estaban tecnicamente en banca rota, no valían nada y el Estado necesitaba de forma urgente dinero para responder a las demandas sociales.En el caso de la estatización, tampoco se puede hablar de mala, si se hace correctamente y apoyado por la ley y "pagando" a los perjudicados lo que corresponde. Personalmente no me gusta el modelo Venezolano del "garrote" pues sólo crea más violencia y sus discursos son sólo para la "galería" que compra ese tipo de actitudes: "compañeros, le vamos a quitar a los ricos y YO se los entrego a Uds., el Pueblo.... bla... bla... bla...".<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" data-shortname=":p" />uke:Ahora, que las Empreses estratégicas DEBAN ser del Estado, eso es dicutible, pues en realidad deben ser de quien las administre mejor, buscando siempre el beneficio nacional. Nuevamente en el caso chileno, el Estado tiene pocas empresas y los resultados de la administración estatal han sido desastrozos: Enap con MUSD$ 1000 en pérdidas sólo el año pasado ( y nadie paga ni nadie es despedido); Codelco con un costo de producción por libra de cobre que se ha duplicado en los últimos años producto que funciona como colchón del desempleo; Ferrocarriles está con MUSD$1.500 en pérdidas y técnicamente quebrada por haber sido utilizada con fines políticos y con el correspondiente drama de los trabajadores involucrados y, la ginda, el Transantiago (ente inventado y controlado por el Estado, pero operado por privados) que ha dejado pérdidas al día de hoy como de MUSD$2.000 y se ha solicitado por estos días un aporte de capital de MUSD$2.500 (con esa plata estaríamos hasta operando un par de escuadrones de Tifones o estaríamnos construyendo una flota completa con portaaviones incluido), producto que el Gobierno no quiere que el pasaje refleje el costo real de transporte para no perjudicar, nuevamente, su opción política.Afortunadamente, dado estas y otras muchas fallas, se llegó a la formula de la "Alta Dirección Pública", en que los cargos se "licitan" y llegan las mejores personas que deberán actuar como entes independientes de los Gobiernos buscando que las empresas estatales renten para poder disponer de más recursos para el Estado. Tengo Fé en que esta formula puede ser el camino.En todo caso, cada país debe buscar sus propias fórmulas y responder por ellas (lo segundo es lo más dificil de hacer).Saludos cordiales.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982