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<blockquote data-quote="Dundia" data-source="post: 282194" data-attributes="member: 164">Me parece que si las 40 unidades de las que se habla van al EA es un despilfarro. Fíjense que segun las capacidades de estas naves cumplirían las misiones que en su momento tenían asignada los A 109 ademas de instrucción, enlace, rescate??? Seguramente serán distribuidos en las brigadas para la movilizaciónd de los mandos.Hoy por hoy, todo ello es superfluo y no toda compra o incorporación tiene que ser buena por si. Me huele mas a un negocio que a cubrir una necesidad basica de la fuerza. Ahora si me dicen incorporar unas pocas unidades misionizadas para Ataque/reco (FLIR y misiles AT minimo) y otras pocas para el restos de las misiones, con lo cual, con como mucho la mitad del número que se habla estáríamos mas que bien, lo acepto como una opción real y barata ante la falta de recursos asignados.Ahora bien, se habla que el negocio cerraría por 40 unidades y ya que no todas irían al ejercito, va a ser muy difícil convencer a la FAA y a la ARA (sobre todo) de la utilidad de este helo. Pienso que el caso de la FAA les vendrían bien para remplazar a los viejos Hughes.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Dundia, post: 282194, member: 164"] Me parece que si las 40 unidades de las que se habla van al EA es un despilfarro. Fíjense que segun las capacidades de estas naves cumplirían las misiones que en su momento tenían asignada los A 109 ademas de instrucción, enlace, rescate??? Seguramente serán distribuidos en las brigadas para la movilizaciónd de los mandos. Hoy por hoy, todo ello es superfluo y no toda compra o incorporación tiene que ser buena por si. Me huele mas a un negocio que a cubrir una necesidad [B]basica [/B]de la fuerza. Ahora si me dicen incorporar unas pocas unidades misionizadas para Ataque/reco (FLIR y misiles AT minimo) y otras pocas para el restos de las misiones, con lo cual, con como mucho la mitad del número que se habla estáríamos mas que bien, lo acepto como una opción real y barata ante la falta de recursos asignados. Ahora bien, se habla que el negocio cerraría por 40 unidades y ya que no todas irían al ejercito, va a ser muy difícil convencer a la FAA y a la ARA (sobre todo) de la utilidad de este helo. Pienso que el caso de la FAA les vendrían bien para remplazar a los viejos Hughes. Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982