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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 282321" data-attributes="member: 6">Creo que no, si tenemos en cuenta la historia de las adquisiciones en nuestro país. En su gran mayoría lo fueron con un equipamiento por debajo del estandard: los Dagger pelados, los MIII sin doppler, los A-4B/C/Q con equipamiento reducido, los Tucano sin afustes y muchos hellos sin equipamiento IFR. Creo que la excepción han sido los SUE y los A-4AR. Por otro lado tenemos enfrente un producto chino, que no colmó las expectativas del propio fabricante, por ello trató de construir una versión remotorizada que no prospero y luego lo &quot;aggiornó&quot; con dos pantallitas LCD y una grua. Planificaron construir 50 unidades y sólo por compromiso adquirieron 20. Ventas al exterior: cero (0). Hoy para China, el Z-11 está muerto. El último ejemplar construido fue a finales del 2003 y es el que visitó nuestro país. De la nada surge la posibilidad de vender 40 kits a Argentina. Obviamente el precio es de regalo, pero me pregunto quién nos proverà dentro de 5 años de algunos repuestos esenciales...?En base a lo mencionado, no es muy difícil especular que se tratará de una compra poco turbulenta.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 282321, member: 6"] Creo que no, si tenemos en cuenta la historia de las adquisiciones en nuestro país. En su gran mayoría lo fueron con un equipamiento por debajo del estandard: los Dagger pelados, los MIII sin doppler, los A-4B/C/Q con equipamiento reducido, los Tucano sin afustes y muchos hellos sin equipamiento IFR. Creo que la excepción han sido los SUE y los A-4AR. Por otro lado tenemos enfrente un producto chino, que no colmó las expectativas del propio fabricante, por ello trató de construir una versión remotorizada que no prospero y luego lo "aggiornó" con dos pantallitas LCD y una grua. Planificaron construir 50 unidades y sólo por compromiso adquirieron 20. Ventas al exterior: cero (0). Hoy para China, el Z-11 está muerto. El último ejemplar construido fue a finales del 2003 y es el que visitó nuestro país. De la nada surge la posibilidad de vender 40 kits a Argentina. Obviamente el precio es de regalo, pero me pregunto quién nos proverà dentro de 5 años de algunos repuestos esenciales...? En base a lo mencionado, no es muy difícil especular que se tratará de una compra poco turbulenta. [/QUOTE]

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