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<blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 762426" data-attributes="member: 33"><p>Sin un Link-ARA (u otro tipo de datalink) también es posible disparar el AM-39 (al menos el Bloque 2, que usabamos acá) sin usar el radar, sencillamente realizando un lanzamiento BOL (Lanzamiento Solo sobre Marcación)</p><p></p><p>Apuntas el morro al blanco, programas el modo, el misil sale disparado, se estabiliza giroscópicamente en el rumbo que sigue el avión (que se supone es donde se encuentra el blanco hacia el horizonte), el misil cae, activa su radio-altímetro Y su buscador de radar SUPER-ADAC Mk1, el cual se enganchará en el primer blanco que detecte (a diferencia de aplicar el enganche sobre el blanco en la ventana de distancia indicada, cuando se dispara con designación de objetivo)...</p><p></p><p>En todo caso, plataformas como el Mirage-50EV o el Super Etendar (apuesto incluso los SEM), no permiten explotar todas las capacidades del Bloque 2, puesto que no hay instrumentos o interfases para programar los puntos de ruta en la trayectoria hacia el blanco, ni tampoco todas las opciones de patrones de barrido del buscador, tiempo de activación del mismo, altitud programada de perfil roza-ola, etc. Esto se debe, a que no haya interfaces hombre-máquina para introducir esta información (en un barco esto se realiza desde una consola tipo ITL-70, grande y compleja, aunque en las últimas versiones empaquetada en una terminal estilo LAPTOP ruggerized!)</p><p></p><p>En Venezuela, solo seis aeronaves estaban capacitadas para usar el AM-39 Bloque 2, puesto que solo se compraron seis kit ITA-39 (bueh, ya no existen, están fuera de servicio, el secreto ya no tiene importancia)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Teseo, post: 762426, member: 33"] Sin un Link-ARA (u otro tipo de datalink) también es posible disparar el AM-39 (al menos el Bloque 2, que usabamos acá) sin usar el radar, sencillamente realizando un lanzamiento BOL (Lanzamiento Solo sobre Marcación) Apuntas el morro al blanco, programas el modo, el misil sale disparado, se estabiliza giroscópicamente en el rumbo que sigue el avión (que se supone es donde se encuentra el blanco hacia el horizonte), el misil cae, activa su radio-altímetro Y su buscador de radar SUPER-ADAC Mk1, el cual se enganchará en el primer blanco que detecte (a diferencia de aplicar el enganche sobre el blanco en la ventana de distancia indicada, cuando se dispara con designación de objetivo)... En todo caso, plataformas como el Mirage-50EV o el Super Etendar (apuesto incluso los SEM), no permiten explotar todas las capacidades del Bloque 2, puesto que no hay instrumentos o interfases para programar los puntos de ruta en la trayectoria hacia el blanco, ni tampoco todas las opciones de patrones de barrido del buscador, tiempo de activación del mismo, altitud programada de perfil roza-ola, etc. Esto se debe, a que no haya interfaces hombre-máquina para introducir esta información (en un barco esto se realiza desde una consola tipo ITL-70, grande y compleja, aunque en las últimas versiones empaquetada en una terminal estilo LAPTOP ruggerized!) En Venezuela, solo seis aeronaves estaban capacitadas para usar el AM-39 Bloque 2, puesto que solo se compraron seis kit ITA-39 (bueh, ya no existen, están fuera de servicio, el secreto ya no tiene importancia) [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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