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<blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 762431" data-attributes="member: 33">ITA-39 es un bloque (un elemento de aviónica, una caja con equipos) que realiza la interconexión entre las plataformas de navegación y ataque de la aeronave portadora, y la unidad de control de vuelo/guiado del AM-39, realiza entre otros, la alineación de giroscopos del mísil tomando como referencia la información dada por el equipo Uliss del avión (o equivalente), dando referencia vertical, referencia giroscópica, etc. Así también transmite los comandos de control de la cabeza de guiado entre el panel de control y el misil.Los ITA-39 me imagino (ni idea la verdad) seguirán funcionales, o a lo más podrán estar averiados por MTBF, pero reparables a fin de cuenta y con vida útil, el asunto es tener la plataforma inercial compatible (la del Mirage-50EV era muy moderna, más moderna que cualquier otra usada en Venezuela en un caza, al ser actualizada a mediados de 2003 con elementos de GPS/NAVSTAR integrados, giróscopos de anillos láser, y nueva base de datos de balística en código abierto) como con el resto de la aviónica.No sé si será compatible con los equipos de un SUE actual.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Teseo, post: 762431, member: 33"] ITA-39 es un bloque (un elemento de aviónica, una caja con equipos) que realiza la interconexión entre las plataformas de navegación y ataque de la aeronave portadora, y la unidad de control de vuelo/guiado del AM-39, realiza entre otros, la alineación de giroscopos del mísil tomando como referencia la información dada por el equipo Uliss del avión (o equivalente), dando referencia vertical, referencia giroscópica, etc. Así también transmite los comandos de control de la cabeza de guiado entre el panel de control y el misil. Los ITA-39 me imagino (ni idea la verdad) seguirán funcionales, o a lo más podrán estar averiados por MTBF, pero reparables a fin de cuenta y con vida útil, el asunto es tener la plataforma inercial compatible (la del Mirage-50EV era muy moderna, más moderna que cualquier otra usada en Venezuela en un caza, al ser actualizada a mediados de 2003 con elementos de GPS/NAVSTAR integrados, giróscopos de anillos láser, y nueva base de datos de balística en código abierto) como con el resto de la aviónica. No sé si será compatible con los equipos de un SUE actual. Saludos [/QUOTE]

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