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<blockquote data-quote="diego ruben" data-source="post: 1034235" data-attributes="member: 10932"><p>Si, tenes razon pero ese tipo de cosas es parte de la defensa pasiva del avion, hacer que las ondas de radar reboten dentro de la estructura del avion para que se disipen en vez de ser reflejadas.</p><p>Como ejemplo tenes el ala del SR-71 cuyo borde de ataque era internamente dentado para favorecer este efecto de "rebote interno" de la energia electromagnetica del radar enemigo. Tene en cuenta que nadie va a intentar aterrizar en territorio enemigo, entonces para que sacar el tren de aterrizaje ?<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p><img src="http://www.esacademic.com/pictures/eswiki/76/Lockheed_SR-71A_3view.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="diego ruben, post: 1034235, member: 10932"] Si, tenes razon pero ese tipo de cosas es parte de la defensa pasiva del avion, hacer que las ondas de radar reboten dentro de la estructura del avion para que se disipen en vez de ser reflejadas. Como ejemplo tenes el ala del SR-71 cuyo borde de ataque era internamente dentado para favorecer este efecto de "rebote interno" de la energia electromagnetica del radar enemigo. Tene en cuenta que nadie va a intentar aterrizar en territorio enemigo, entonces para que sacar el tren de aterrizaje ?;) [IMG]http://www.esacademic.com/pictures/eswiki/76/Lockheed_SR-71A_3view.png[/IMG] [/QUOTE]
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