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Mensaje: <blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 1034241" data-attributes="member: 153">Tal vez hay algo que no estoy entendiendo pero ahi va mi respuesta.Los bordes dentados no son para cuando el avion baja el tren sino para cuando las compuertas estan cerradas.Idem otras partes que se abren, por ej, la cabina del F-117.La idea es que no haya un punto de contacto regular. Y esos dientes no tienen un angulo cualquiera.Seguro concuerda con el angulo empleado en los planos y bordes del avion.Esto tambien tiene otros problemas.Como no podes hacer dentada cada compuerta de mantenimiento dentada y de facil apertura. Tenes que tratar todo el avion para evitar que aumente el RCS por eso, el costo es como se complica despues para mantener el avion.</blockquote>