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<blockquote data-quote="Acheron" data-source="post: 1244689" data-attributes="member: 2098">Claro, tienen un parecido pero solo en aquellas áreas donde es obvio que tienen que ser así por las limitantes impuestas por el stealth, pero el punto es que el F-35 nació de una serie de requerimientos extremadamente particulares a los EEUU y simplemente se me hace muy difícil de creer que los Chinos tengan requerimiento remotamente similares como para producir un avión que se parece tanto al F-35 como este.Y el X-32 tenia que responder a los mismos criterios de evaluación que el X-35.No se trata de reinventar la rueda, el problema con copiar pasa por dos cosas:1. Que si vives copiando, vas a estar un paso por detrás siempre.2. Que cuando copias, por lo general no sabes porque se tomaron ciertas decisiones de diseño y el razonamiento detrás de estas, ademas de como algún cambio que quieras hacer puede afectar negativamente el resto del avión.Ademas, trabajas con algo que nació para satisfacer los requerimientos de alguien mas que no necesariamente son compatibles con los tuyos.Seria cierto si los Rusos y los gringos dejaran de desarrollar, pero ninguno de los dos son blancos estáticos. Mientras los chinos están haciendo ingeniería inversa y trabajando en diseño madurado que probablemente no se adapte a ellos del todo, los otros ya están dando el siguiente paso.</blockquote>

[QUOTE="Acheron, post: 1244689, member: 2098"] Claro, tienen un parecido pero solo en aquellas áreas donde es obvio que tienen que ser así por las limitantes impuestas por el stealth, pero el punto es que el F-35 nació de una serie de requerimientos extremadamente particulares a los EEUU y simplemente se me hace muy difícil de creer que los Chinos tengan requerimiento remotamente similares como para producir un avión que se parece tanto al F-35 como este. Y el X-32 tenia que responder a los mismos criterios de evaluación que el X-35. No se trata de reinventar la rueda, el problema con copiar pasa por dos cosas: 1. Que si vives copiando, vas a estar un paso por detrás siempre. 2. Que cuando copias, por lo general no sabes porque se tomaron ciertas decisiones de diseño y el razonamiento detrás de estas, ademas de como algún cambio que quieras hacer puede afectar negativamente el resto del avión. Ademas, trabajas con algo que nació para satisfacer los requerimientos de alguien mas que no necesariamente son compatibles con los tuyos. Seria cierto si los Rusos y los gringos dejaran de desarrollar, pero ninguno de los dos son blancos estáticos. Mientras los chinos están haciendo ingeniería inversa y trabajando en diseño madurado que probablemente no se adapte a ellos del todo, los otros ya están dando el siguiente paso. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982