Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1525304" data-attributes="member: 5064">HACE SU PRIMER VUELO El  MEJORADO PROTOTIPO DEL CAZA FURTIVO CHINO J- 20  02 de marzo 2014 - De acuerdo con un informe Del Want China Times, "una nueva versión del caza furtivo chino J- 20 completó con éxito su primer vuelo de prueba el sábado pasado , escoltado por un caza J-10S , indico un portal web en idioma chino que citó diversas fuentes.El avión aterrizó con éxito en torno a las 12:30 horas, según el portal web militar de Sina.Los informes también señalaron que el J- 20 N º 2011 ha sido objeto de varias mejoras y actualizaciones en términos de las capacidades del motor , como las de combate  y de sigilo.Externamente el nuevo prototipo presenta diferencias en la configuración del tren de aterrizaje , la "protuberancia" por debajo de la nariz para el EOTS ( sistema electro -óptico de focalización) utilizada para ataque a tierra de precisión - un sistema del que el F- 22 carece- , las entradas de aire del motor reformadas para reducir la sección transversal radar, un nuevo radomo de  nari , nuevos sensores (una pequeña zona en forma de hexágono gris claro ) por debajo de los canard, un nuevo esquema en gris claro de baja observabilidad (posiblemente un recubrimiento radar – absorbente)  y una mayor superficie de cola ( con puntera  "recortada "):<img src="http://globalaviationreport.files.wordpress.com/2014/03/j-20-2001-11-composite-685x567.jpg?w=640&h=528" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Además, otro cambio incluye las pequeñas extensiones del borde de ataque que se instalan entre los canards y las alas principales para generar vórtice junto con los estabilizadores durante los regímenes de vuelo a  alto ángulo de ataque. Y dos pequeñas ventanas en forma de diamantes oscuros pueden verse en ambos lados de la nariz, las que podrían albergar ciertos sensores electro-ópticos , indicativos de un sistema de alerta de aproximación de misiles. A estas se suman dos ventanas  pequeñas que se ven debajo de la parte trasera del fuselaje , además de dos más situadas a proa y a popa de la cabina , lo que sugiere un sistema de conocimiento de la situación operacional distribuido de manera similar al DAS de a bordo que equipa al estadounidenses F-35 .  Estas podrían haberse instalado para proporcionar al piloto una cobertura de conciencia situacional de 360 °.<img src="https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/1780702_619884348067038_905263013_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Se cree que también se instalara un enlace de datos seguro de nueva generación , que proporciona una red segura con otros J -20 y aviones AWACS KJ-200/KJ2000 .El experto militar chino Du Wenlong , en una reciente entrevista con la cadena de televisión CCTV de China, dijo que la nueva versión de J- 20 podría significar que todos los problemas técnicos de las versiones antiguas de J- 20 se han resuelto y que las pruebas de entrenamiento de combate seguirán. Este es el tercer prototipo del caza furtivo chino J- 20 "Mighty Dragon".Había habido rumores de que este nuevo prototipo ofrecería ciertas "mejoras importantes ", incluyendo empenajes verticales reformados y alargados , así como una nueva configuración del tren de aterrizaje . La foto de arriba parece confirmar esto.La aparición de EOTS y un nuevo HUD  holográfico sugiere que el J-20 podría poseer una capacidad aire -tierra limitada, usando municiones de precisión guiadas por láser o TV. Y el sistema de búsqueda y seguimiento infrarrojo ( IRST ) permitiría la detección pasiva , seguimiento  y las capacidades de ataque aire- aire. El F- 22 no tiene un sistema IRST o EOTS instalado, el F- 35 si lo tiene ( el F- 35 tiene más sensores que los del F-22).Se rumorea que se han instalado un nuevo tipo de motor más potente (posiblemente el ruso AL- 31F -M2 ),  sin embargo  esto  tiene que ser confirmado . No se ha confirmado la instalación de empuje  vectorial , aunque es probable que los chinos desean incorporar esta característica en el futuro  avión de producción. Las fotografías que han aparecido en Internet muestran motores que parecen tener nuevas y mejoradas toberas de escape,  mas " sigilosas "  y con un  color plateado. Esta característica podrían  ayudar a mejorar las capacidades de sigilo general del  J- 20 , aunque el motor todavía se ve muy inferior al turbofan con postcombustión  Pratt & Whitney F135 ( -100, -400 , -600 ) utilizado por el F- 35 .<img src="http://globalaviationreport.files.wordpress.com/2014/03/sidebysiden.jpg?w=640&h=273" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[media=youtube]2re_xOXfzLU[/media]Fuente: <a href="http://globalaviationreport.wordpress.com/2014/03/02/improved-new-prototype-of-chinas-j-20-stealth-aircraft-makes-first-test-flight/">http://globalaviationreport.wordpress.com/2014/03/02/improved-new-prototype-of-chinas-j-20-stealth-aircraft-makes-first-test-flight/</a><img src="https://scontent-a-lga.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t1.0-9/1898176_621870071201799_1768648041_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1920038_621870571201749_136324500_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="https://scontent-a-lga.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/l/t1/1800317_621870767868396_1016676247_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/1920382_621670184555121_587902671_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <a href="https://www.facebook.com/BlackSilkRibbon?fref=ts">https://www.facebook.com/BlackSilkRibbon?fref=ts</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982