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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 2423411" data-attributes="member: 10436">Solo comentare que durante las pruebas de evaluación de los sistemas F-5E, F-15, F-16, F-18L, F-18A, Mirage 2000 y el Tornado, uno de los que mas gusto a los pilotos espàñoles fue justamente el F-18L por su extraordinaria maniobrabilidad y seguridad de dos motores, algo que no tenia el maniobrable y ya exitoso F-16, el Mirage 2000 era costoso, el F-15 algo parecido costoso y pesado y el Tornado no satisfacia su equerimiento como caza, asi las cosas vencio el F-18A naval con una avionica que los dejo muy impresionados en especial las funciones de sus radar, en tanto que el mas modesto y economico F-18L era solo segun sus apreciaciones una promesa de un excelente caza pero sin clientes que avalaran la decisión de compra, conste estoy parafraseando un articulo que lei de una revista española de hace varias decadas y que era un numero especial dedicado a ese contrato.P.D. Disculpen el largo Off Topic</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 2423411, member: 10436"] Solo comentare que durante las pruebas de evaluación de los sistemas F-5E, F-15, F-16, F-18L, F-18A, Mirage 2000 y el Tornado, uno de los que mas gusto a los pilotos espàñoles fue justamente el F-18L por su extraordinaria maniobrabilidad y seguridad de dos motores, algo que no tenia el maniobrable y ya exitoso F-16, el Mirage 2000 era costoso, el F-15 algo parecido costoso y pesado y el Tornado no satisfacia su equerimiento como caza, asi las cosas vencio el F-18A naval con una avionica que los dejo muy impresionados en especial las funciones de sus radar, en tanto que el mas modesto y economico F-18L era solo segun sus apreciaciones una promesa de un excelente caza pero sin clientes que avalaran la decisión de compra, conste estoy parafraseando un articulo que lei de una revista española de hace varias decadas y que era un numero especial dedicado a ese contrato. P.D. Disculpen el largo Off Topic [/QUOTE]

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