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Chengdu J-20 "Dragón Poderoso" el Caza Furtivo Chino de Quinta Generación
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2525607" data-attributes="member: 5064"><p>El 1.44 era un demostrador aerodinamico, no llevaba bodega, su lugar estaba ocupado por equipos de telemetría. El MiG-35 no lleva nada semicarenado, todo bajo las alas. El 1.42 que era el caza de serie, llevaba una bodega interna y podia llevar, como F-22, armamento bajo alas. Eventualmente podía llevar semicarenados en los laterales de donde estaba bodega los AAM R-33.</p><p></p><p>Decir que no pasaron del papel, no quiere decir que no se haya avanzado sustancialmente en los ensayos en túnel de viento y en camara RCS para afinar diseño y mejorar características furtivas.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Pareciera que no te gusta que te digan que los chinos contaron con asistencia extranjera para muchos de sus proyectos. Es complicado,, con cero experiencia, sacar de golpe de la galera un caza furtivo como el J-20. El MiG 1.46, el que seria el diseño final del caza soviético de quinta generación, o su ultima iteración de diseño, dicen los rusos que tiene un fuerte parecido con el J-20. Es simple, MiG se quedo fuera del PAK FA al ser elegido el Su-57, es probable que gobierno ruso le haya dado a MiG visto bueno para colaborar con los chinos dándoles ayuda/asistencia para desarrollar el J-20. Ahi esta Kamov y el Z-10 a modo de ejemplo.</p><p></p><p><img src="http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2013/03/haiblog11.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/zvc8wZq.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2525607, member: 5064"] El 1.44 era un demostrador aerodinamico, no llevaba bodega, su lugar estaba ocupado por equipos de telemetría. El MiG-35 no lleva nada semicarenado, todo bajo las alas. El 1.42 que era el caza de serie, llevaba una bodega interna y podia llevar, como F-22, armamento bajo alas. Eventualmente podía llevar semicarenados en los laterales de donde estaba bodega los AAM R-33. Decir que no pasaron del papel, no quiere decir que no se haya avanzado sustancialmente en los ensayos en túnel de viento y en camara RCS para afinar diseño y mejorar características furtivas. Pareciera que no te gusta que te digan que los chinos contaron con asistencia extranjera para muchos de sus proyectos. Es complicado,, con cero experiencia, sacar de golpe de la galera un caza furtivo como el J-20. El MiG 1.46, el que seria el diseño final del caza soviético de quinta generación, o su ultima iteración de diseño, dicen los rusos que tiene un fuerte parecido con el J-20. Es simple, MiG se quedo fuera del PAK FA al ser elegido el Su-57, es probable que gobierno ruso le haya dado a MiG visto bueno para colaborar con los chinos dándoles ayuda/asistencia para desarrollar el J-20. Ahi esta Kamov y el Z-10 a modo de ejemplo. [IMG]http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2013/03/haiblog11.jpg[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/zvc8wZq.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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