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Chengdu J-20 "Dragón Poderoso" el Caza Furtivo Chino de Quinta Generación
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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2679497" data-attributes="member: 33946"><p>Estimados, para que compró China 24 Su-35 en 2016..?</p><p></p><p>Esto evidencia la incapacidad de producir un avión de éste tipo e incluso uno superior, como los de quinta generación.</p><p>China tuvo muchos problemas con el Shenyang J-15 Flying Shark, la versión de ingeniería inversa del caza ruso Su-33, que China compró a Ucrania.</p><p>Debido a las limitaciones de empuje de su motor, debe despegar del portaaviones con solo la mitad de la carga de combustible o con solo cuatro misiles, lo que limita su alcance y capacidades.</p><p></p><p>China está 20 años tecnológicamente detrás de EE.UU.</p><p></p><p>Y la evidencia de éste hecho es que el Raptor hace 20 años que está en servicio y los chinos no terminaron todavía uno de cuarta generación, siguen comprando motores y aviones rusos, lo que hace absolutamente imposible tener uno de quinta generación...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 2679497, member: 33946"] Estimados, para que compró China 24 Su-35 en 2016..? Esto evidencia la incapacidad de producir un avión de éste tipo e incluso uno superior, como los de quinta generación. China tuvo muchos problemas con el Shenyang J-15 Flying Shark, la versión de ingeniería inversa del caza ruso Su-33, que China compró a Ucrania. Debido a las limitaciones de empuje de su motor, debe despegar del portaaviones con solo la mitad de la carga de combustible o con solo cuatro misiles, lo que limita su alcance y capacidades. China está 20 años tecnológicamente detrás de EE.UU. Y la evidencia de éste hecho es que el Raptor hace 20 años que está en servicio y los chinos no terminaron todavía uno de cuarta generación, siguen comprando motores y aviones rusos, lo que hace absolutamente imposible tener uno de quinta generación... Saludos. [/QUOTE]
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