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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2703768" data-attributes="member: 5064"><p><span style="font-size: 26px"><strong>Producción de motores de aviación en China</strong></span></p><p></p><p><a href="http://alejandro-8.blogspot.com/2020/02/produccion-de-motores-de-aviacion-en.html">http://alejandro-8.blogspot.com/2020/02/produccion-de-motores-de-aviacion-en.html</a> </p><p></p><p>Una noticia interesante aunque complicada de verificar. Hebei Cisri Dekai Technology, una filial de del Instituto Central de Investigación del Hierro y el Acero chino (CISRI) en Hebei ha informado de los planes de producción de motores de aviación en los siguientes 6 años.</p><p></p><p>Parece que la publicación de los datos se debe a un descuido, y es que las cifras fueron añadidas a un informe para la bolsa. Si los datos fuesen fiables entonces indican que China todavía está a unos años de producir motores de aviación para sus cazas de 5° generación, bombarderos, y aviones de transporte.</p><p></p><p>El documento incluye datos sobrelos siguientes modelos:</p><p></p><p>Motor WS-10 para el J-10/11/15/16: En este caso la producción está establecida y se planea expandirla de 320 en 2020 a 450 en 2026.</p><p></p><p><strong><u>Motor WS-15 para el J-20: Producción anual de 5 unidades al año entre 2020 y 2026. El documento incluye una estimación a la baja de 3 al año.</u></strong></p><p><strong><u></u></strong></p><p><strong><u>Motor WS-19 para el J-31: Plan de producción idéntico al del WS-15.</u></strong></p><p></p><p>Motor WS-18 para el H-6K/Y-20: Los trabajos de desarrollo se han encontrado con serios problemas, y se ha suspendido parcialmente el proyecto mientras se desarrollan nuevos materiales. La producción se estima en 5 unidades al año en 2020/21, 10 en 2022-24, y 20 más adelante.</p><p></p><p>Motor WS-20, alternativa para el Y-20: Producción a partir del 2024.</p><p></p><p>Motor WZ-10 para el helicóptero Z-10: Aumento de producción de 65 al año en 2020 a 205 en 2026.</p><p></p><p><img src="https://1.bp.blogspot.com/-ViMpqjF2zxg/XksHsAqlyhI/AAAAAAAAhG4/19WjXeJYI-cdyBepVdkHQCjjGVsBlbKugCLcBGAsYHQ/s1600/WS15-500x494.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em><strong>Diapositiva con datos para el WS-15 y WS-19 en el periodo 2020-2026.</strong></em></p><p></p><p></p><p>Es evidente que el progreso chino en este campo no está siendo tan rápido como en otras áreas. En los últimos años China ha seguido comprando D-30 y RD-93 para Il-71 y JF-17. En 2016 adquirió 224 del primero. En 2007 y 2010 se firmaron contratos por un total de 250 RD-93 con otros 400 opcionales. Del WS-13, su equivalente chino, no se ha vuelto a informar.</p><p></p><p><u><strong>Fuentes y enlaces de interés:</strong></u></p><p></p><p>- <a href="https://www.shephardmedia.com/news/air-warfare/chinese-military-jet-engine-production-plans-expos/">https://www.shephardmedia.com</a></p><p>- <a href="https://alert5.com/2019/12/26/china-will-struggle-to-develop-new-military-turbofan-engines-at-least-till-2026/">https://alert5.com/2019/12/26/china-will-struggle-to</a></p><p>- <a href="http://china-defense.blogspot.com/2019/12/chinese-fighter-engine-production.html?_sm_au_=iVVFsnNvqqjVf5V7JB2VjKtqv28G6">http://china-defense.blogspot.com/2019/12</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2703768, member: 5064"] [SIZE=7][B]Producción de motores de aviación en China[/B][/SIZE] [URL]http://alejandro-8.blogspot.com/2020/02/produccion-de-motores-de-aviacion-en.html[/URL] Una noticia interesante aunque complicada de verificar. Hebei Cisri Dekai Technology, una filial de del Instituto Central de Investigación del Hierro y el Acero chino (CISRI) en Hebei ha informado de los planes de producción de motores de aviación en los siguientes 6 años. Parece que la publicación de los datos se debe a un descuido, y es que las cifras fueron añadidas a un informe para la bolsa. Si los datos fuesen fiables entonces indican que China todavía está a unos años de producir motores de aviación para sus cazas de 5° generación, bombarderos, y aviones de transporte. El documento incluye datos sobrelos siguientes modelos: Motor WS-10 para el J-10/11/15/16: En este caso la producción está establecida y se planea expandirla de 320 en 2020 a 450 en 2026. [B][U]Motor WS-15 para el J-20: Producción anual de 5 unidades al año entre 2020 y 2026. El documento incluye una estimación a la baja de 3 al año. Motor WS-19 para el J-31: Plan de producción idéntico al del WS-15.[/U][/B] Motor WS-18 para el H-6K/Y-20: Los trabajos de desarrollo se han encontrado con serios problemas, y se ha suspendido parcialmente el proyecto mientras se desarrollan nuevos materiales. La producción se estima en 5 unidades al año en 2020/21, 10 en 2022-24, y 20 más adelante. Motor WS-20, alternativa para el Y-20: Producción a partir del 2024. Motor WZ-10 para el helicóptero Z-10: Aumento de producción de 65 al año en 2020 a 205 en 2026. [IMG]https://1.bp.blogspot.com/-ViMpqjF2zxg/XksHsAqlyhI/AAAAAAAAhG4/19WjXeJYI-cdyBepVdkHQCjjGVsBlbKugCLcBGAsYHQ/s1600/WS15-500x494.png[/IMG] [I][B]Diapositiva con datos para el WS-15 y WS-19 en el periodo 2020-2026.[/B][/I] Es evidente que el progreso chino en este campo no está siendo tan rápido como en otras áreas. En los últimos años China ha seguido comprando D-30 y RD-93 para Il-71 y JF-17. En 2016 adquirió 224 del primero. En 2007 y 2010 se firmaron contratos por un total de 250 RD-93 con otros 400 opcionales. Del WS-13, su equivalente chino, no se ha vuelto a informar. [U][B]Fuentes y enlaces de interés:[/B][/U] - [URL='https://www.shephardmedia.com/news/air-warfare/chinese-military-jet-engine-production-plans-expos/']https://www.shephardmedia.com[/URL] - [URL='https://alert5.com/2019/12/26/china-will-struggle-to-develop-new-military-turbofan-engines-at-least-till-2026/']https://alert5.com/2019/12/26/china-will-struggle-to[/URL] - [URL='http://china-defense.blogspot.com/2019/12/chinese-fighter-engine-production.html?_sm_au_=iVVFsnNvqqjVf5V7JB2VjKtqv28G6']http://china-defense.blogspot.com/2019/12[/URL] [/QUOTE]
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