Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3024161" data-attributes="member: 5064">Eso de la valoración del MiG-19 y desarrollo del A-5 porque la URSS no tenia lo que China necesitaba es incorrecto, sobre todo lo del MiG-19. Hicieron el A-5 porque lo unico que tenían a mano era el MiG-19.Hasta los 60, la URSS le pasaba licencias de producción de aviones a los chinos. Léase MiG-15/17/19/21, IL-28 y Tu-16., An-12, entre otros. Luego rompieron relaciones y China solo se quedo con la capacidad de producir solo esos modelos, la URSS no estaba muy contenta con que pudieran producir Tu-16.Llego la revolución Cultural de Mao y todo eso se corto, la producción del MiG-21 se retraso hasta bien entrados los 70, idem Tu-16/H-6. Si bien diseñaron en papel y ensayaron en túnel de viento varios modelos propios, sus limitaciones tecnológicas e industriales hicieron que siguieran produciendo&nbsp; el &quot;tan valorado&quot; MiG-19, en lugar de pasar al MiG-21, con motores tan malos que muchos eran rechazados por la propia Fuerza Aérea del EPL.Si bien el A-5 comenzó a desarrollarse en el 58, recién entro en servicio en 1970. Para esa época no les servía a los chinos el Su-7 que voló en 1955? En los 70 ya estaba en servicio el Su-17 y ahi nomas le siguió el MiG-23BN y MiG-27, los chinos obtuvieron algunos ejemplares por izquierda y tuvieron un par de diseños basados en estos dos últimos que no pasaron del papel-</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3024161, member: 5064"] Eso de la valoración del MiG-19 y desarrollo del A-5 porque la URSS no tenia lo que China necesitaba es incorrecto, sobre todo lo del MiG-19. Hicieron el A-5 porque lo unico que tenían a mano era el MiG-19. Hasta los 60, la URSS le pasaba licencias de producción de aviones a los chinos. Léase MiG-15/17/19/21, IL-28 y Tu-16., An-12, entre otros. Luego rompieron relaciones y China solo se quedo con la capacidad de producir solo esos modelos, la URSS no estaba muy contenta con que pudieran producir Tu-16. Llego la revolución Cultural de Mao y todo eso se corto, la producción del MiG-21 se retraso hasta bien entrados los 70, idem Tu-16/H-6. Si bien diseñaron en papel y ensayaron en túnel de viento varios modelos propios, sus limitaciones tecnológicas e industriales hicieron que siguieran produciendo el "tan valorado" MiG-19, en lugar de pasar al MiG-21, con motores tan malos que muchos eran rechazados por la propia Fuerza Aérea del EPL. Si bien el A-5 comenzó a desarrollarse en el 58, recién entro en servicio en 1970. Para esa época no les servía a los chinos el Su-7 que voló en 1955? En los 70 ya estaba en servicio el Su-17 y ahi nomas le siguió el MiG-23BN y MiG-27, los chinos obtuvieron algunos ejemplares por izquierda y tuvieron un par de diseños basados en estos dos últimos que no pasaron del papel- [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982