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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3149957" data-attributes="member: 55299"><p>volviendo a la pregunta original...</p><p>cambiaron el sistema de eyección de la cúpula..... en las primeras versiones se expulsa completa... </p><p>en las siguientes no ... tiene cordón detonante y el marco (como indicó creo Grulla o MCanabal) es una medida de seguridad y de integridad de la cúpula para asegurar la eyección del asiento cuando éste la cruce...</p><p></p><p>yo supongo que tendrá que ver algo con el material que está hecha la cúpula o quizá que consideran mas seguro el sistema de cuerda detonante a el de expulsión de la cúpula...</p><p></p><p>lo que está claro que el sistema de cuerda detonante parece ser el elegido para los aviones de serie.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3149957, member: 55299"] volviendo a la pregunta original... cambiaron el sistema de eyección de la cúpula..... en las primeras versiones se expulsa completa... en las siguientes no ... tiene cordón detonante y el marco (como indicó creo Grulla o MCanabal) es una medida de seguridad y de integridad de la cúpula para asegurar la eyección del asiento cuando éste la cruce... yo supongo que tendrá que ver algo con el material que está hecha la cúpula o quizá que consideran mas seguro el sistema de cuerda detonante a el de expulsión de la cúpula... lo que está claro que el sistema de cuerda detonante parece ser el elegido para los aviones de serie. [/QUOTE]
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