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Chengdu J-20 "Dragón Poderoso" el Caza Furtivo Chino de Quinta Generación
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<blockquote data-quote="reckfield" data-source="post: 3236638" data-attributes="member: 64065"><p>hago un inciso:</p><p></p><p>la quinta generación de Cazas (occidentales) para los chinos se refiere a su cuarta generación en cuanto el motor.</p><p></p><p>Hasta ahora, el anuncio de Liu Daxiang en el congreso de la industria de la aviación China 2022 celebrado en Nanchang ha confirmado todas las sospechas que el WS-15 ha finalizado su fase de banco de pruebas (testbed) y ha sido armado para pruebas de vuelo.</p><p></p><p>La importancia del anuncio y lo que ha convertido totalmente oficial reside en la persona que anuncia, Liu daxiang, el máximo exponente académico en cuanto se refiere a los motores de Aviación en China.</p><p></p><p>Por si alguien quiere saber un poco más de él:</p><p></p><p><a href="http://www.hlhl.org.cn/english/showsub.asp?id=177">Liu Daxiang (hlhl.org.cn)</a></p><p></p><p></p><p></p><p>en el grafico aparece 3 escalones:</p><p></p><p>el primer escalón indica la tercera generación, referiendose a la ws10,</p><p>relación empuje peso(turbofan): TWR (<strong>Thrust-to-weight ratio</strong>) 8</p><p>relación potencia peso(turboeje): <strong>Power-to-weight ratio</strong> 7</p><p></p><p>el segundo escalón indica la cuarta generación, refieriendo a la ws15</p><p>relación empuje peso: TWR (<strong>Thrust-to-weight ratio</strong>) 10</p><p>relación potencia peso: <strong>Power-to-weight ratio</strong> 9</p><p></p><p>y el tercer escalón indica la quinta generación que produce <strong>una mejora exponencial </strong>respecto las anteriores generaciones:</p><p></p><p>se refiere al desarrollo de la tecnología de Motor turbo-estatorreactor de ciclo combinado y en cuanto a motores turbofán y turboeje:</p><p></p><p>relación empuje peso(turbofan): TWR (<strong>Thrust-to-weight ratio</strong>)12-15</p><p>relación potencia peso(turfboeje): <strong>Power-to-weight ratio</strong> 11-12</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F1215%2Fa32f7e8ej00rmx2ba005rc001t000u0m.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Se sospecha que los vuelos con WS-15 se inició en enero de 2022(o posiblemente antes) cuando se filtró tal imagen en las redes sociales en las mismas fechas. Según Wikipedia el ws-15 es 10 cm más largo que ws-10 pero 10 cm más corto en cuanto a diámetro. Me atrevería a apostar que el ws15 estaría listo para el ejercito en 2025-2027,</p><p></p><p><img src="https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2022/03/16/article_6231b82521ef55_43798720.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="reckfield, post: 3236638, member: 64065"] hago un inciso: la quinta generación de Cazas (occidentales) para los chinos se refiere a su cuarta generación en cuanto el motor. Hasta ahora, el anuncio de Liu Daxiang en el congreso de la industria de la aviación China 2022 celebrado en Nanchang ha confirmado todas las sospechas que el WS-15 ha finalizado su fase de banco de pruebas (testbed) y ha sido armado para pruebas de vuelo. La importancia del anuncio y lo que ha convertido totalmente oficial reside en la persona que anuncia, Liu daxiang, el máximo exponente académico en cuanto se refiere a los motores de Aviación en China. Por si alguien quiere saber un poco más de él: [URL='http://www.hlhl.org.cn/english/showsub.asp?id=177']Liu Daxiang (hlhl.org.cn)[/URL] en el grafico aparece 3 escalones: el primer escalón indica la tercera generación, referiendose a la ws10, relación empuje peso(turbofan): TWR ([B]Thrust-to-weight ratio[/B]) 8 relación potencia peso(turboeje): [B]Power-to-weight ratio[/B] 7 el segundo escalón indica la cuarta generación, refieriendo a la ws15 relación empuje peso: TWR ([B]Thrust-to-weight ratio[/B]) 10 relación potencia peso: [B]Power-to-weight ratio[/B] 9 y el tercer escalón indica la quinta generación que produce [B]una mejora exponencial [/B]respecto las anteriores generaciones: se refiere al desarrollo de la tecnología de Motor turbo-estatorreactor de ciclo combinado y en cuanto a motores turbofán y turboeje: relación empuje peso(turbofan): TWR ([B]Thrust-to-weight ratio[/B])12-15 relación potencia peso(turfboeje): [B]Power-to-weight ratio[/B] 11-12 [IMG]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F1215%2Fa32f7e8ej00rmx2ba005rc001t000u0m.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg[/IMG] Se sospecha que los vuelos con WS-15 se inició en enero de 2022(o posiblemente antes) cuando se filtró tal imagen en las redes sociales en las mismas fechas. Según Wikipedia el ws-15 es 10 cm más largo que ws-10 pero 10 cm más corto en cuanto a diámetro. Me atrevería a apostar que el ws15 estaría listo para el ejercito en 2025-2027, [IMG]https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2022/03/16/article_6231b82521ef55_43798720.jpeg[/IMG] [/QUOTE]
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