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Chengdu J-20 "Dragón Poderoso" el Caza Furtivo Chino de Quinta Generación
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3407103" data-attributes="member: 5064"><p>Supuestamente el núcleo del motor de 5ta generación WS-15 cuenta con 3 variantes de diferente empuje (B=bypass)</p><p></p><p>Turbofan LB + postquemador (13,000-17,500 kgf) Cazas</p><p>Turbofan LB - postcombustión (10 000-11 000 kgf) aviones de ataque, bombarderos</p><p>Turbofan HB (10400-18700 kgf) <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="➡️" title="Right arrow :arrow_right:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.0/png/unicode/64/27a1.png" data-shortname=":arrow_right:" /> grandes transportes, bombarderos (H-20)</p><p>[MEDIA=twitter]1721074569606221934[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3407103, member: 5064"] Supuestamente el núcleo del motor de 5ta generación WS-15 cuenta con 3 variantes de diferente empuje (B=bypass) Turbofan LB + postquemador (13,000-17,500 kgf) Cazas Turbofan LB - postcombustión (10 000-11 000 kgf) aviones de ataque, bombarderos Turbofan HB (10400-18700 kgf) ➡️ grandes transportes, bombarderos (H-20) [MEDIA=twitter]1721074569606221934[/MEDIA] [/QUOTE]
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