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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 846294" data-attributes="member: 128">Como dijo Rumple el top seria el AF-41F, pero el D-30F6 aun teniendo sus años sigue siendo un motor muy particular que le da al MIG-31 las prestaciones supersonicas que tiene. Mi duda es si los rusos estan dispuestos a dejar que China termine con una especie de MIG-31 furtivo, algo que ellos no tienen.Si estan dispuestos a darle ese motor, no me extrañaria que este J-20 terminara con una suite EW o incluso un radar PESA del estilo del MIG-31, lo que dejaria al J-20 como un hueso muy duro de roer...A ver si alguien tiene la posibilidad de observar los intakes (toberas de admision) y distinguir si tienen algun tipo de geometria variable o son fijos? Porque la verdad que yo no distingo demasiado...Saludos---------- Post added at 11:25&nbsp; ---------- Previous post was at 11:16&nbsp; ----------Como dije anteriormente creo que rusos y chinos tuvieron como 2 o 3 caracteristica la furtividad y no como prioridad 1.Algo asi como el MIG-25 y MIG-31 aviones grandes y con mucho RCS (para su epoca) pero con prestaciones aerodinamicas unicas en sus epocas, lo que los convertia en aviones muy dificiles de enfrentar.Saludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 846294, member: 128"] Como dijo Rumple el top seria el AF-41F, pero el D-30F6 aun teniendo sus años sigue siendo un motor muy particular que le da al MIG-31 las prestaciones supersonicas que tiene. Mi duda es si los rusos estan dispuestos a dejar que China termine con una especie de MIG-31 furtivo, algo que ellos no tienen. Si estan dispuestos a darle ese motor, no me extrañaria que este J-20 terminara con una suite EW o incluso un radar PESA del estilo del MIG-31, lo que dejaria al J-20 como un hueso muy duro de roer... A ver si alguien tiene la posibilidad de observar los intakes (toberas de admision) y distinguir si tienen algun tipo de geometria variable o son fijos? Porque la verdad que yo no distingo demasiado... Saludos[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 11:25 ---------- Previous post was at 11:16 ----------[/SIZE] [/COLOR] Como dije anteriormente creo que rusos y chinos tuvieron como 2 o 3 caracteristica la furtividad y no como prioridad 1. Algo asi como el MIG-25 y MIG-31 aviones grandes y con mucho RCS (para su epoca) pero con prestaciones aerodinamicas unicas en sus epocas, lo que los convertia en aviones muy dificiles de enfrentar. Saludos [/QUOTE]

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