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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 846481" data-attributes="member: 3777">tal cual.. y menos en un caza 5º gen, solo hay que ver el nº de J-10 y J-11 en servicio ... si bien no son pocos .. tampoco son miles!pero que seran mas de 100... eso seguro he!no tiene nada que ver.. el F-22 fue pionero.. fue el que habrio el camino... hoy no se trabaja sobre supuestos sino sobre experiencias logradas por el otro... eso siempre fue asi en todo orden.. que china no tenga la experiencia no implica necesariamente que no pueda poner en servicio al J-20 en menos tiempo..de echo, las pruebas de su mera existencia y que ya este volando dan claro indicio que no es realmente tan asi como se lo plantea...lo mismo se dijo del Pak... y ahi esta volando tambieny desde luego.. eso tambien cuenta... a mi modo de ver seguramente a china le costara mas que a Rusia poner a punto su 5º gen.... o no... todo depende de las exigencias que tengan ellos para con el avion... osea.. hay que ver que espera lograr como resultado china y que Rusia..de entrada esta claro que ninguno de los 2 busca un caza 100% steath... ninguno de los 2 diseños parece enfocado exclusivamente a eso (como si lo fue el F-22).. y quizas ese sea el camino correcto (solo hay que recordar que el F-35 tampoco es 100% stealth en su diseño)hay que ver que grado de furtividad pretende sacar cada uno de sus maquinas... ese solo echo puede simplificar bastante el desarrollo realmente... puede estar basado... pero solo hay que mirarlo un poco como para darse cuenta que no son lo mismo... sesta claro que hay un desarrollo aparte... aunque claro.. no se puede descartar la ayuda de diseño de Mig y que, posiblemente...&nbsp; este haya sido un diseño evolucionado del 1.44 que no cuajo en rusia...y los chinos lo &quot;compraron&quot;... no seria nada raro.</blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 846481, member: 3777"] tal cual.. y menos en un caza 5º gen, solo hay que ver el nº de J-10 y J-11 en servicio ... si bien no son pocos .. tampoco son miles! pero que seran mas de 100... eso seguro he! no tiene nada que ver.. el F-22 fue pionero.. fue el que habrio el camino... hoy no se trabaja sobre supuestos sino sobre experiencias logradas por el otro... eso siempre fue asi en todo orden.. que china no tenga la experiencia no implica necesariamente que no pueda poner en servicio al J-20 en menos tiempo.. de echo, las pruebas de su mera existencia y que ya este volando dan claro indicio que no es realmente tan asi como se lo plantea... lo mismo se dijo del Pak... y ahi esta volando tambien y desde luego.. eso tambien cuenta... a mi modo de ver seguramente a china le costara mas que a Rusia poner a punto su 5º gen.... o no... todo depende de las exigencias que tengan ellos para con el avion... osea.. hay que ver que espera lograr como resultado china y que Rusia.. de entrada esta claro que ninguno de los 2 busca un caza 100% steath... ninguno de los 2 diseños parece enfocado exclusivamente a eso (como si lo fue el F-22).. y quizas ese sea el camino correcto (solo hay que recordar que el F-35 tampoco es 100% stealth en su diseño) hay que ver que grado de furtividad pretende sacar cada uno de sus maquinas... ese solo echo puede simplificar bastante el desarrollo realmente... puede estar basado... pero solo hay que mirarlo un poco como para darse cuenta que no son lo mismo... sesta claro que hay un desarrollo aparte... aunque claro.. no se puede descartar la ayuda de diseño de Mig y que, posiblemente... este haya sido un diseño evolucionado del 1.44 que no cuajo en rusia...y los chinos lo "compraron"... no seria nada raro. [/QUOTE]

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