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Chile: compró 2 A310 como cisterna y VIP
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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 296475" data-attributes="member: 524"><p>No lo se, en el reemplazo del Condor el aspecto mas importante son las consolas</p><p>y conjuntos de sensores que la plataforma persé...</p><p></p><p>O sea, el sistema phalcon puede ir desde un Gulfstream hasta un IL... no se por</p><p>ejemplo si los sensores del Wedgetail puedan ir a un A310.</p><p></p><p>Pero para dar un ejemplo, todo el sistema Phalcon del Condor hoy esta</p><p>empaquetado en los Eitam (GIV modificados).</p><p></p><p>Insisto, mas que el fierro, interesan las consolas.</p><p></p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 296475, member: 524"] No lo se, en el reemplazo del Condor el aspecto mas importante son las consolas y conjuntos de sensores que la plataforma persé... O sea, el sistema phalcon puede ir desde un Gulfstream hasta un IL... no se por ejemplo si los sensores del Wedgetail puedan ir a un A310. Pero para dar un ejemplo, todo el sistema Phalcon del Condor hoy esta empaquetado en los Eitam (GIV modificados). Insisto, mas que el fierro, interesan las consolas. saludos. [/QUOTE]
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