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Chile: compró 2 A310 como cisterna y VIP
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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 296478" data-attributes="member: 524"><p>Claro, los Gulfstream que recibieron el sistema phalcon estan altamente</p><p>modificados para generar el suficiente power para el funcionamiento de los</p><p>equipos, no fue sacar y poner los sistemas, eso lo tengo muy claro.</p><p></p><p>Ahora, algo como lo que propone Real seria muy bueno ademas, pero siempre</p><p>pensando en 2 unidades.</p><p></p><p>saludos.</p><p></p><p>PS: les dejo una foto del portalon del A310 de la Luftwaffe</p><p></p><p><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Airbus_A310_MRT_MedEvac_-_ILA2002-03.jpg/800px-Airbus_A310_MRT_MedEvac_-_ILA2002-03.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 296478, member: 524"] Claro, los Gulfstream que recibieron el sistema phalcon estan altamente modificados para generar el suficiente power para el funcionamiento de los equipos, no fue sacar y poner los sistemas, eso lo tengo muy claro. Ahora, algo como lo que propone Real seria muy bueno ademas, pero siempre pensando en 2 unidades. saludos. PS: les dejo una foto del portalon del A310 de la Luftwaffe [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Airbus_A310_MRT_MedEvac_-_ILA2002-03.jpg/800px-Airbus_A310_MRT_MedEvac_-_ILA2002-03.jpg[/img] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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