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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 567529" data-attributes="member: 524">Para mi... no es logico... desde hace años que al C-101 se le critica que noes una plataforma para entrenamiento, lo he escuchado tanto de pilotos, instructores, mandos, tecnicos... todos querian la muerte de la gallina...Es que... recordemos una cosa... no todos los oficiales graduados de la Escuela de Aviacion van a unidades de cazas. Por lo mismo, si bien durantelos años de escuela parten en los planeadores para pasar a T-35A y B, solo un puñado pasa a la escuela tactica en Iquique, entonces, puede ser queel grupo 1 deje de ser &quot;grupo 1&quot; y pase a ser una Escuela Tactica y no unaunidad de combate propiamente tal.Viendo la cantidad de biplazas que hay, 12 app, perfectamente pueden hacer las Conversiones Operativas dentro de sus propias unidades. Ahorrandose el paso por un LIFT, que a pesar de lo firmado con Aermacchi, parece que estadesterrado de la conciencia de la FACh.saludos.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 567529, member: 524"] Para mi... no es logico... desde hace años que al C-101 se le critica que no es una plataforma para entrenamiento, lo he escuchado tanto de pilotos, instructores, mandos, tecnicos... todos querian la muerte de la gallina... Es que... recordemos una cosa... no todos los oficiales graduados de la Escuela de Aviacion van a unidades de cazas. Por lo mismo, si bien durante los años de escuela parten en los planeadores para pasar a T-35A y B, solo un puñado pasa a la escuela tactica en Iquique, entonces, puede ser que el grupo 1 deje de ser "grupo 1" y pase a ser una Escuela Tactica y no una unidad de combate propiamente tal. Viendo la cantidad de biplazas que hay, 12 app, perfectamente pueden hacer las Conversiones Operativas dentro de sus propias unidades. Ahorrandose el paso por un LIFT, que a pesar de lo firmado con Aermacchi, parece que esta desterrado de la conciencia de la FACh. saludos. [/QUOTE]

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