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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 194501" data-attributes="member: 524"><p>Digamos en el caso que Chile no compra Vipers y va donde Argentina y llama</p><p>a Brasil (que no sabemos si acepta despues del tema AMX) y a quien mas?...</p><p>Con la escasa confianza que hay en Peru con Chile, lo veo dificilisimo, con los</p><p>problemas de vetos que tiene Argentina, acceder a tecnologia occidental, a </p><p>pesar de los contactos chilenos con BAe, IAI, etc, se ve sombrio...</p><p></p><p>Y no toquemos el tema ingenieria/personal calificado, esta bueno ya que crean</p><p>que aca no se conoce un computador o que no se puede desarrollar tecnologia</p><p>de punta, se hace, por lo menos yo lo se de primerisima mano, el tema es que</p><p>se desarrolla en un ambiente que es o cerrado por razones estrategicas o bien</p><p>se hace en el sector privado, que tiene incentivos obvios. Eso pasa en varios</p><p>paises latinoamericanos, a pesar de que a ojos del "primer mundo" se vea una</p><p>sola region bananera... a no menospreciar, que apuesto un brazo a que si buscan</p><p>en EADS, BOEING, LM, BAE, IAI, etc, mas de algun sudaquita encontraran... </p><p>y no sirviendo cafe o limpiando baños. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>El tema de un desarrollo regional, pasa por un tema de diferentes necesidades</p><p>a las europeas, de diferentes presupuestos en defensa, de diferencias en doctrina, </p><p>problemas de vetos tecnologicos, etc.</p><p></p><p>Que se puede hacer aca?:</p><p>A nivel terrestre: vehiculos de transporte de todo tipo, experiencia automotriz</p><p>y metalmecanica sobra en la region. </p><p>A nivel maritimo: toda clase de embarcaciones de patrullaje, transporte, petroleros, etc.</p><p>A nivel aereo: el EdA tiene un pajarito chileno aun operando, varias otras fuerzas</p><p>aereas tienen super tucanos, al Pampa le hace falta una buena promotora con</p><p>buen trasero y buen escote para salir a promocionarlo.</p><p></p><p>El problema para eso, tener hombres que acepten el desafio de poner de acuerdo </p><p>a paises que les cuesta emprender este tipo de proyectos por problemas mas </p><p>bien de idiosincracia que tecnicos.</p><p></p><p>Las PZM pudieron ser un proyecto conjunto con Argentina, pero ASMAR se </p><p>canso de esperar, el Gaucho por otro lado... nos falta el gramo para el kilo, </p><p>espero tener vida para ver que alguien incorpore ese gramo que falta.</p><p></p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 194501, member: 524"] Digamos en el caso que Chile no compra Vipers y va donde Argentina y llama a Brasil (que no sabemos si acepta despues del tema AMX) y a quien mas?... Con la escasa confianza que hay en Peru con Chile, lo veo dificilisimo, con los problemas de vetos que tiene Argentina, acceder a tecnologia occidental, a pesar de los contactos chilenos con BAe, IAI, etc, se ve sombrio... Y no toquemos el tema ingenieria/personal calificado, esta bueno ya que crean que aca no se conoce un computador o que no se puede desarrollar tecnologia de punta, se hace, por lo menos yo lo se de primerisima mano, el tema es que se desarrolla en un ambiente que es o cerrado por razones estrategicas o bien se hace en el sector privado, que tiene incentivos obvios. Eso pasa en varios paises latinoamericanos, a pesar de que a ojos del "primer mundo" se vea una sola region bananera... a no menospreciar, que apuesto un brazo a que si buscan en EADS, BOEING, LM, BAE, IAI, etc, mas de algun sudaquita encontraran... y no sirviendo cafe o limpiando baños. ;) El tema de un desarrollo regional, pasa por un tema de diferentes necesidades a las europeas, de diferentes presupuestos en defensa, de diferencias en doctrina, problemas de vetos tecnologicos, etc. Que se puede hacer aca?: A nivel terrestre: vehiculos de transporte de todo tipo, experiencia automotriz y metalmecanica sobra en la region. A nivel maritimo: toda clase de embarcaciones de patrullaje, transporte, petroleros, etc. A nivel aereo: el EdA tiene un pajarito chileno aun operando, varias otras fuerzas aereas tienen super tucanos, al Pampa le hace falta una buena promotora con buen trasero y buen escote para salir a promocionarlo. El problema para eso, tener hombres que acepten el desafio de poner de acuerdo a paises que les cuesta emprender este tipo de proyectos por problemas mas bien de idiosincracia que tecnicos. Las PZM pudieron ser un proyecto conjunto con Argentina, pero ASMAR se canso de esperar, el Gaucho por otro lado... nos falta el gramo para el kilo, espero tener vida para ver que alguien incorpore ese gramo que falta. saludos. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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