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<blockquote data-quote="STUKA" data-source="post: 686593" data-attributes="member: 2516"><p>Amigazo: como sabes la RR compró la Allison, el Allison 250 paso a la historia, ya lo han cambiado por el PT6. Ahora nos preguntamos, si en la remota posibilidad de que el heli CH14, ande bien en ventas, ¿que motor deberia tener para que el eventual comprador este tranquilo y sepa que no tiene problemas de repuestos y que el aparato es seguro?.</p><p>Labala...imposible, aunque querramos imponerla, porque por que no tiene mercado mundial... Lo que hay que colocarle es un PT6, que es un fierro y anda por todo el mundo... Asi lo veo yo</p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STUKA, post: 686593, member: 2516"] Amigazo: como sabes la RR compró la Allison, el Allison 250 paso a la historia, ya lo han cambiado por el PT6. Ahora nos preguntamos, si en la remota posibilidad de que el heli CH14, ande bien en ventas, ¿que motor deberia tener para que el eventual comprador este tranquilo y sepa que no tiene problemas de repuestos y que el aparato es seguro?. Labala...imposible, aunque querramos imponerla, porque por que no tiene mercado mundial... Lo que hay que colocarle es un PT6, que es un fierro y anda por todo el mundo... Asi lo veo yo Saludos [/QUOTE]
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