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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 687822" data-attributes="member: 5064"><p>Porque homologarlo o certificarlo (en este caso seria segun DNAR / FAR 27) sale muchisima plata y es la parte mas cara del desarrollo. Por eso decidieron seguir con el desarrollo y venta del Spirit y del CH-12 (aun en desarrollo) como helicopteros de tipo experimental construidos por aficionados. No es tan exigente su desarrollo (aparte de las pruebas que ellos por su cuenta lleven a cabo la regulación solo le exige que el comprador arme el 51% del helicoptero)</p></blockquote><p></p>