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Mensaje: <blockquote data-quote="Stormnacht" data-source="post: 1194567" data-attributes="member: 341"> <img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/TennteCascoa-4c9dmayo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/pilotosdelIIEscuadronAeromovilmaandagger.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> En plena etapa de operaciones de combate aéreo y profuso ataque de los pilotos de la FAA y ARA sobre la Task Force british/OTAN y demás... hubo testigos y sobrevivientes corresponsales de guerra que se atrevieron, con el privilegio divino de un acontecimiento o epopeya, narrar a los tropezones y atestiguar al menos con algunas fotos la pintura de un instante de la historia. No sé si es el post correspondiente ni sé si está repetido; es que sólo no pude dejar de lado una historia que narramos todos de un modo u otro siempre homenajeamos, a todos los VCM, a los que no, y a los que sí han regresado. A nosotros nos queda mantener la flama viva, para quienes continúen den por enterado al mundo que hay instantes sublimes que ni la muerte calla... El mito de los temerarios y temidos "Guerreros del aire en Malvinas" tuvo, tiene y tendrá muchas citas y testimonios. En este caso me impresionó este artículo aparecido en el periódico ABC de Madrid, por aquellos aciagos días, de la mente y lucidez del periodista corresponsal de guerra español, José María Carrascal.Cita: “Son sólo unos centenares -o eran- pero llevan sobre sus hombros el último peso de esta guerra, no menos cruenta por no estar declarada. Parece, sin embargo, no importarles la muerte de sus camaradas o la posibilidad de perder la suya en la próxima salida. Pocas veces se ha visto tanta gallardía ante la vida, tanta responsabilidad ante la muerte, tanta consideración ante los propios, tanta audacia ante lo ajeno. Actúan en condiciones extremas con el objetivo a quinientos kilómetros y el carburante justo para estar sobre él tres o cuatro minutos y regresar. Un ojo puesto en el blanco, el otro, en la aguja del depósito, olvidándose de los misiles que llegan por todas partes, de los barcos, de los aparatos enemigos, de las baterías de tierra. La mayoría de sus reactores no tienen radar "todo tiempo", lo que les obliga a actuar de día, y dejar las nubes, a esquivar la niebla. Otros como los Super Etendard, tienen que ser repostados en vuelos, tan corto es su radio de acción. No importa. Como aquel príncipe de Gracián que suplía la cortedad de su espada dando un paso adelante, ellos bajan un poco más hasta rozar los palos de las fragatas inglesas, aunque eso signifique consumir más combustible. Lo hacen una y otra vez, como si fueran meros ejercicios. Como si no se jugaran la vida -con bastantes posibilidades de perderla- en cada misión. En máquinas revisadas por los mecánicos a la carrera. Tras ser recargadas de bombas, cohetes y combustible. Con el tiempo justo de echar una cabezada, tomarse un café, examinar las siluetas de los navíos enemigos que aún quedan. Y salir de nuevo. Sin alardes, sin hablar siquiera. Dejando a los ingleses la cuenta de los derribos y de los impactos. Ellos se limitan a protagonizarlos. Sin aspavientos ni petulancia. Como si fuera la cosa más natural del mundo. No está de moda en nuestros días el panegírico de las glorias militares y no estoy nada seguro que esta crónica lo sea; es la calidad humana de los pilotos argentinos lo que inspira. En un mundo como el nuestro, donde la norma es exigir pero no dar, el ejemplo de estos aviadores, dándolo todo sin pedir nada, ni siquiera un aplauso, es de tal sobria elegancia que deslumbra en su lucidez. La mente moderna necesita hacer un esfuerzo para abarcarlos y aun así no lo consiguen. ¡No dan la vida, naturalmente, por la Junta. Ni siquiera la dan -cree uno- por conceptos abstractos, como el honor o la patria. La dan por algo muy concreto, muy precioso. Por su comunidad, que les ha encomendado su defensa, y en último término, por algo tan simple como el cumplimiento del deber. Individuos así ennoblecen toda especie. En este caso particular nos ennoblecen sobre todo a los hispanos, a los latinos, a quienes tan mal nos va en los últimos tiempos. Con qué dolor y orgullo lee uno esos dobles apellidos españoles e italianos, casi de lápidas antiguas!.. No sé si el sacrificio de estos pilotos devolverá las Malvinas a su país. Pero sé otra cosa, tal vez más importante, porque las Malvinas tarde o temprano, y el mundo gira hoy muy rápido, serán argentinas. Sé que cuando en adelante se imagine uno al argentino, ya no pensará en el gaucho típico, en el engominado cantante de tangos o en la presidente de revista. Pensará en esos pilotos que han sabido morir por saber por qué vivían, privilegio hoy al alcance de muy pocos. Es lugar común decir que Argentina ha sido bendecida por todos los dones del Cielo y de la Tierra. Pero sobre todo, ahora lo vemos, por sus hijos que se hicieron aviadores.”Fdo. José María CarrascalPD: Quien se quiera prender, que lo haga porque hay instantes que son para revivirlos, y tenerlos en cuenta siempre, siempre hemos tenido nuestros héroes, pero éstos esperan y se ennoblecen más con el paso del tiempo. Es que son parte de una epopeya más en la extensa lucha humana. Un estimado saludo a todos! Estoy de regreso (al menos por el moment salud mejoró, y advierto que el foro se lució con algunos thread...), y ustedes qué onda? Metan fotos que merecen su espacio. </blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina