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<blockquote data-quote="pabloeldido" data-source="post: 1118620" data-attributes="member: 5377">Fw-190 D-9 Dora Nueve.<img src="http://desmond.imageshack.us/Himg3/scaled.php?server=3&amp;filename=qwqwewqewqe.png&amp;res=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El desarrollo de la serie D fue considerablemente mas uniforme que las B y C, pero los problemas con la cabina presionizada forzaron a Focke-Wulf a abandonar los planes de adoptarla un una versión de gran altitud. A pesar de eso era un soberbio aparato, que si bien fue concebido como una solución previsional hasta la llegada del Ta-152, fue construido en masa. La versión D-9 de serie estaba armada dos cañones MG-151 de 20mm y dos MG-131 de 13mm. La producción corrió a cargo de Focke-Wulf en Cottbus y de Fieseler en Kassel, tenía un motor Jumo 213A-1 de 1.776 hp con inyección de MW-50 que lograba alcanzar los 2.240 hp velocidad máxima 702 Km/h.Fw-190 D-11.<img src="http://img849.imageshack.us/img849/2845/wqrwqr.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En general un D-9 con el motor Jumo 213E 1.750 hp y 2.050 hp con inyección de MW-50 dos cañones MK-108 de 30mm y MG-151 de 20mm solo se fabricaron alrededor de 20 de estos aviones, el D-12 y el D-13 estaban basados en el D-11 pero con cañones que se disparaban desde el cubo de la hélice el D-12 uno de 30mm y el D-13 con uno de 20mm.</blockquote>

[QUOTE="pabloeldido, post: 1118620, member: 5377"] [COLOR=#333399][SIZE=5][B]Fw-190 D-9 Dora Nueve.[/B][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://desmond.imageshack.us/Himg3/scaled.php?server=3&filename=qwqwewqewqe.png&res=medium[/IMG] El desarrollo de la serie D fue considerablemente mas uniforme que las B y C, pero los problemas con la cabina presionizada forzaron a Focke-Wulf a abandonar los planes de adoptarla un una versión de gran altitud. A pesar de eso era un soberbio aparato, que si bien fue concebido como una solución previsional hasta la llegada del Ta-152, fue construido en masa. La versión D-9 de serie estaba armada dos cañones MG-151 de 20mm y dos MG-131 de 13mm. La producción corrió a cargo de Focke-Wulf en Cottbus y de Fieseler en Kassel, tenía un motor Jumo 213A-1 de 1.776 hp con inyección de MW-50 que lograba alcanzar los 2.240 hp velocidad máxima 702 Km/h. [COLOR=#333399][SIZE=5][B]Fw-190 D-11.[/B][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://img849.imageshack.us/img849/2845/wqrwqr.png[/IMG] En general un D-9 con el motor Jumo 213E 1.750 hp y 2.050 hp con inyección de MW-50 dos cañones MK-108 de 30mm y MG-151 de 20mm solo se fabricaron alrededor de 20 de estos aviones, el D-12 y el D-13 estaban basados en el D-11 pero con cañones que se disparaban desde el cubo de la hélice el D-12 uno de 30mm y el D-13 con uno de 20mm. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982