Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Club de aviones de combate de la IIWW
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="pabloeldido" data-source="post: 1120723" data-attributes="member: 5377"><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: #333399"><strong>Nakajima KI-44 Shoki (Tojo)</strong></span></span></p><p></p><p><img src="http://www.warbirdsresourcegroup.org/IJARG/images/ki44-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El KI-44 marco una notable ruptura con el tradicional énfasis puesto en la maniobrabilidad, fue denominado “TOJO” por los aliados, se diferencio bastante del KI-43 .Repentinamente se puso énfasis en la velocidad y la trepada incluso a expensas de una menor maniobrabilidad y de un aterrizaje más rápido. A finales de 1940 se probó un KI-44 contra un KI-60 y un Bf109E importado superando a ambos .Sin embargo su producción se retraso hasta los mediados de 1942 ya que se dio prioridad al KI-43. A los pilotos no, les agradaban los aparatos de caza tan veloces y de alas tan pequeñas con escasa visión en el despegue y tan pobre control que los virajes rápidos y otras maniobras estaban prohibidas .Sin embargo gradualmente el hecho que el KI-44 podía trepar y picar tanto como sus enemigos le atrajo algo de popularidad a pesar que algunos pilotos sin experiencia murieron en accidentes .La mayoría de los KI-44 fueron de la serie II con rueda de cola retráctil y una cubierta en forma de lagrima. El cañón pesado del IIc que disparaba con una cadencia de 400 proyectiles por minutos fue muy efectivo contra los bombarderos aliados .Probablemente la misión de mayor éxito jamás realizada por la defensa del Japón fue la del 19 de febrero de 1945 cuando una pequeña fuerza de KI-44 se enfrento a una formación de unos 120 bombarderos B-29 y destruyo Diez dos de ellos en colisiones suicidas .La producción total fue de 1233 incluyendo unos cuantos de la serie III aligerada.</p><p></p><p><strong>Planta motriz:</strong> un motor radial Nakajima Ha-41 de 14 cilindros en doble estrella de 1260 hp, y en los Ib y todos los posteriores un Nakajima Ha-109 de igual características de 1520 hp.</p><p></p><p><strong>Dimensiones:</strong> envergadura 9,48 m, longitud 8,75 m, altura 3,24 m.</p><p></p><p><strong>Peso:</strong> vacio 1800 kg , cargado 2550 kg.</p><p></p><p><strong>Prestaciones:</strong> velocidad máxima (Ia) 579 km/h, (IIc) 605 km/h, régimen de trepada (IIc) 1299 m/minutos, techo de servició (IIc) 11200 m, alcance 900 km.</p><p></p><p><strong>Armamento:</strong> (Ia) dos ametralladoras tipo I de 12,7 mm y dos tipo 89 de 7,7 mm, (Ib , IIa , IIb)cuatro tipo I de 12,7 mm , (serie II) soportes para dos bombas de 100kg , (IIc) dos tipo I 12,7 mm y dos cañones de baja velocidad Ho-301 de 40 mm , (III) dos tipo I 12,7 mm y dos cañones Ho-5 de 20 mm.</p><p></p><p><img src="http://www.warbirdphotographs.com/ArmyJB&W4/Ki-44-97.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pabloeldido, post: 1120723, member: 5377"] [SIZE=5][COLOR=#333399][B]Nakajima KI-44 Shoki (Tojo)[/B][/COLOR][/SIZE] [IMG]http://www.warbirdsresourcegroup.org/IJARG/images/ki44-1.jpg[/IMG] El KI-44 marco una notable ruptura con el tradicional énfasis puesto en la maniobrabilidad, fue denominado “TOJO” por los aliados, se diferencio bastante del KI-43 .Repentinamente se puso énfasis en la velocidad y la trepada incluso a expensas de una menor maniobrabilidad y de un aterrizaje más rápido. A finales de 1940 se probó un KI-44 contra un KI-60 y un Bf109E importado superando a ambos .Sin embargo su producción se retraso hasta los mediados de 1942 ya que se dio prioridad al KI-43. A los pilotos no, les agradaban los aparatos de caza tan veloces y de alas tan pequeñas con escasa visión en el despegue y tan pobre control que los virajes rápidos y otras maniobras estaban prohibidas .Sin embargo gradualmente el hecho que el KI-44 podía trepar y picar tanto como sus enemigos le atrajo algo de popularidad a pesar que algunos pilotos sin experiencia murieron en accidentes .La mayoría de los KI-44 fueron de la serie II con rueda de cola retráctil y una cubierta en forma de lagrima. El cañón pesado del IIc que disparaba con una cadencia de 400 proyectiles por minutos fue muy efectivo contra los bombarderos aliados .Probablemente la misión de mayor éxito jamás realizada por la defensa del Japón fue la del 19 de febrero de 1945 cuando una pequeña fuerza de KI-44 se enfrento a una formación de unos 120 bombarderos B-29 y destruyo Diez dos de ellos en colisiones suicidas .La producción total fue de 1233 incluyendo unos cuantos de la serie III aligerada. [B]Planta motriz:[/B] un motor radial Nakajima Ha-41 de 14 cilindros en doble estrella de 1260 hp, y en los Ib y todos los posteriores un Nakajima Ha-109 de igual características de 1520 hp. [B]Dimensiones:[/B] envergadura 9,48 m, longitud 8,75 m, altura 3,24 m. [B]Peso:[/B] vacio 1800 kg , cargado 2550 kg. [B]Prestaciones:[/B] velocidad máxima (Ia) 579 km/h, (IIc) 605 km/h, régimen de trepada (IIc) 1299 m/minutos, techo de servició (IIc) 11200 m, alcance 900 km. [B]Armamento:[/B] (Ia) dos ametralladoras tipo I de 12,7 mm y dos tipo 89 de 7,7 mm, (Ib , IIa , IIb)cuatro tipo I de 12,7 mm , (serie II) soportes para dos bombas de 100kg , (IIc) dos tipo I 12,7 mm y dos cañones de baja velocidad Ho-301 de 40 mm , (III) dos tipo I 12,7 mm y dos cañones Ho-5 de 20 mm. [IMG]http://www.warbirdphotographs.com/ArmyJB&W4/Ki-44-97.jpg[/IMG] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Club de aviones de combate de la IIWW
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba