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<blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 3398392" data-attributes="member: 13336"><p><h3>Douglas B-26K Counter Invader</h3><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d2/Douglas_B-26K_Counter_Invader_USAF.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>On Mark Engineering Company de Van Nuys, California, fue seleccionada por la Fuerza Aérea para mejorar ampliamente el <em>Invader</em> en aras a realizar un papel de contrainsurgencia. El primer vuelo de la producción del <em>B-26K</em> fue el 30 de mayo de 1964 en el aeropuerto de Van Nuys. On Mark convirtió 40 <em>Invader</em> al nuevo estándar <em>B-26K</em> "Contra-Invader", que incluía motores, hélices, frenos y alas re-manufacturados y los tanques de combustible de extremo de ala actualizados, para uso del 609 Escuadrón de Operaciones Especiales. En mayo de 1966, el <em>B-26K</em> fue redesignado <em>A-26A</em> por razones políticas (Tailandia no permitía a los Estados Unidos tener bombarderos estacionados en el país en ese momento, por lo que los <em>Invader</em> se redesignaron de nuevo con una "A", como aviones de ataque) y desplegado en Tailandia para ayudar a interrumpir los suministros que se movían a lo largo de la Ruta Ho Chi Minh. Dos de estos aviones fueron modificados aún más con un Forward Looking Infrared (sistema FLIR) bajo el proyecto "Tigre Solitario", como parte de la Operación "Shed Light".</p><p style="text-align: right"><span style="font-size: 10px">[URL unfurl="true"]https://es.wikipedia.org/wiki/Douglas_A-26_Invader[/URL]</span></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/S9k2hmg.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/818nSuJ.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/FVEm9EA.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/ZhLH8oA.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Fuentes y mas fotos:</p><p></p><p>[MEDIA=imgur]a/IkT7IsN[/MEDIA]</p><p></p><p>[MEDIA=imgur]a/8pJb7fy[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rober D, post: 3398392, member: 13336"] [HEADING=2]Douglas B-26K Counter Invader[/HEADING] [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d2/Douglas_B-26K_Counter_Invader_USAF.jpg[/IMG] On Mark Engineering Company de Van Nuys, California, fue seleccionada por la Fuerza Aérea para mejorar ampliamente el [I]Invader[/I] en aras a realizar un papel de contrainsurgencia. El primer vuelo de la producción del [I]B-26K[/I] fue el 30 de mayo de 1964 en el aeropuerto de Van Nuys. On Mark convirtió 40 [I]Invader[/I] al nuevo estándar [I]B-26K[/I] "Contra-Invader", que incluía motores, hélices, frenos y alas re-manufacturados y los tanques de combustible de extremo de ala actualizados, para uso del 609 Escuadrón de Operaciones Especiales. En mayo de 1966, el [I]B-26K[/I] fue redesignado [I]A-26A[/I] por razones políticas (Tailandia no permitía a los Estados Unidos tener bombarderos estacionados en el país en ese momento, por lo que los [I]Invader[/I] se redesignaron de nuevo con una "A", como aviones de ataque) y desplegado en Tailandia para ayudar a interrumpir los suministros que se movían a lo largo de la Ruta Ho Chi Minh. Dos de estos aviones fueron modificados aún más con un Forward Looking Infrared (sistema FLIR) bajo el proyecto "Tigre Solitario", como parte de la Operación "Shed Light". [RIGHT][SIZE=2][URL unfurl="true"]https://es.wikipedia.org/wiki/Douglas_A-26_Invader[/URL][/SIZE][/RIGHT] [IMG]https://i.imgur.com/S9k2hmg.jpeg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/818nSuJ.jpeg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/FVEm9EA.jpeg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/ZhLH8oA.jpeg[/IMG] Fuentes y mas fotos: [MEDIA=imgur]a/IkT7IsN[/MEDIA] [MEDIA=imgur]a/8pJb7fy[/MEDIA] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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