Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="diego ruben" data-source="post: 913026" data-attributes="member: 10932">Me da la espina que probablemente tenga un Pratt & Whitney R-2800 por la posicion de la toma de aire en el capot y la helice de 4 palas,aunque no se si el tamaño de dicho motor coincide con el del avion, en cuanto a la cupula, a partir de la version A-8 era abombada y no estaria desubicada... el tema que me inquieta es el motor.Me parece que los Anton no tenian Mk-108 de 30 mm y si unos de 20 mm que recuerdo el nombre.Saludos.</blockquote>