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<blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 2292923" data-attributes="member: 13336"><p><strong>Cosas de aviación (cambio de frenos)</strong></p><p><strong><a href="http://i.imgur.com/GntGrYx.jpg"><img src="http://i.imgur.com/GntGrYx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></strong></p><p>Avion levantado, rueda de tren de aterrizaje principal # 1 quitada, freno usado todavía en el eje.</p><p></p><p><a href="http://i.imgur.com/IxZBMo0.jpg"><img src="http://i.imgur.com/IxZBMo0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>El freno se quita del eje del carro de freno.</p><p><strong></strong></p><p><strong><a href="http://i.imgur.com/rmlYYzi.jpg"><img src="http://i.imgur.com/rmlYYzi.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></strong></p><p><strong><a href="http://i.imgur.com/xYvqGqV.jpg"><img src="http://i.imgur.com/xYvqGqV.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></strong></p><p>El eje es inspeccionado y lubricado.</p><p><strong><a href="http://i.imgur.com/VNpP0O3.jpg"><img src="http://i.imgur.com/VNpP0O3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></strong></p><p><strong></strong></p><p>Una vez que el freno está instalado y alineado, el sensor de temperatura del cañón de enchufe y las líneas hidráulicas se adjuntan.</p><p><strong></strong></p><p><strong><a href="http://i.imgur.com/ZfOWK3X.jpg"><img src="http://i.imgur.com/ZfOWK3X.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></strong></p><p>La rueda se alineó con las ranuras en el freno y se desliza en el.</p><p><strong></strong></p><p><strong><a href="http://i.imgur.com/yzOBNKU.jpg"><img src="http://i.imgur.com/yzOBNKU.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></strong></p><p>La rueda se mantiene sobre el eje por una sola tuerca que se tuerce a aproximadamente 200 unidades de libertad o 271 Nm</p><p></p><p><a href="http://i.imgur.com/tl32p41.jpg"><img src="http://i.imgur.com/tl32p41.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Este es el perno de desgaste en el nuevo freno. A medida que el freno se desgasta, el pasador se retraerá, una vez que esté a ras con guía, el freno necesitará reemplazo.</p><p></p><p><strong>Fuente:</strong></p><p>[MEDIA=imgur]id=MIoMS;type=album[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rober D, post: 2292923, member: 13336"] [B]Cosas de aviación (cambio de frenos) [URL='http://i.imgur.com/GntGrYx.jpg'][IMG]http://i.imgur.com/GntGrYx.jpg[/IMG][/URL][/B] Avion levantado, rueda de tren de aterrizaje principal # 1 quitada, freno usado todavía en el eje. [URL='http://i.imgur.com/IxZBMo0.jpg'][IMG]http://i.imgur.com/IxZBMo0.jpg[/IMG][/URL] El freno se quita del eje del carro de freno. [B] [URL='http://i.imgur.com/rmlYYzi.jpg'][IMG]http://i.imgur.com/rmlYYzi.jpg[/IMG][/URL] [URL='http://i.imgur.com/xYvqGqV.jpg'][IMG]http://i.imgur.com/xYvqGqV.jpg[/IMG][/URL][/B] El eje es inspeccionado y lubricado. [B][URL='http://i.imgur.com/VNpP0O3.jpg'][IMG]http://i.imgur.com/VNpP0O3.jpg[/IMG][/URL] [/B] Una vez que el freno está instalado y alineado, el sensor de temperatura del cañón de enchufe y las líneas hidráulicas se adjuntan. [B] [URL='http://i.imgur.com/ZfOWK3X.jpg'][IMG]http://i.imgur.com/ZfOWK3X.jpg[/IMG][/URL][/B] La rueda se alineó con las ranuras en el freno y se desliza en el. [B] [URL='http://i.imgur.com/yzOBNKU.jpg'][IMG]http://i.imgur.com/yzOBNKU.jpg[/IMG][/URL][/B] La rueda se mantiene sobre el eje por una sola tuerca que se tuerce a aproximadamente 200 unidades de libertad o 271 Nm [URL='http://i.imgur.com/tl32p41.jpg'][IMG]http://i.imgur.com/tl32p41.jpg[/IMG][/URL] Este es el perno de desgaste en el nuevo freno. A medida que el freno se desgasta, el pasador se retraerá, una vez que esté a ras con guía, el freno necesitará reemplazo. [B]Fuente:[/B] [MEDIA=imgur]id=MIoMS;type=album[/MEDIA] [/QUOTE]
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