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<blockquote data-quote="lordgus" data-source="post: 2786056" data-attributes="member: 6800">El Avro Canada CF-105 Arrow fue un <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Interceptor">interceptor</a> de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Ala_en_delta">ala en delta</a>, diseñado y construido por Avro Aircraft Limited (Canada) en Malton, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Ontario">Ontario</a>, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Canad%C3%A1">Canadá</a>, como una culminación de diseño que se empezó a estudiar en <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/1953">1953</a>. El avión se consideraba un logro, tanto en avance tecnológico como en aerodinámica para la industria aeronáutica canadiense. El CF-105 podría llegar a velocidades de Mach 2 a alturas superiores a 15 000 m (50 000 pies), y estaba destinado a servir en la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Royal_Canadian_Air_Force">Royal Canadian Air Force</a> (RCAF), como su principal interceptor en la década de 1960 y en las siguientes.<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Avro_Canada_CF-105_Arrow#cite_note-4">4</a><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Avro_Canada_CF-105_Arrow#cite_note-4"></a><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Avro_Canada_CF-105_Arrow#cite_note-4">No mucho tiempo después del inicio de la pruebas de vuelo en 1958, el desarrollo del Arrow (incluyendo los motores jet Orenda Iroquois) se detuvo en una abrupta y polémica revisión del proyecto lo que desató un largo y amargo debate político.</a> ( wiki )<img src="http://www.airwar.ru/image/idop/fighter/cf105/cf105-1.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.airwar.ru/image/idop/fighter/cf105/cf105-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="lordgus, post: 2786056, member: 6800"] El [B]Avro Canada CF-105 Arrow[/B] fue un [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/Interceptor']interceptor[/URL] de [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/Ala_en_delta']ala en delta[/URL], diseñado y construido por Avro Aircraft Limited (Canada) en Malton, [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/Ontario']Ontario[/URL], [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/Canad%C3%A1']Canadá[/URL], como una culminación de diseño que se empezó a estudiar en [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/1953']1953[/URL]. El avión se consideraba un logro, tanto en avance tecnológico como en aerodinámica para la industria aeronáutica canadiense. El CF-105 podría llegar a velocidades de Mach 2 a alturas superiores a 15 000 m (50 000 pies), y estaba destinado a servir en la [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/Royal_Canadian_Air_Force']Royal Canadian Air Force[/URL] (RCAF), como su principal interceptor en la década de 1960 y en las siguientes.[URL='https://es.wikipedia.org/wiki/Avro_Canada_CF-105_Arrow#cite_note-4']4 No mucho tiempo después del inicio de la pruebas de vuelo en 1958, el desarrollo del Arrow (incluyendo los motores jet Orenda Iroquois) se detuvo en una abrupta y polémica revisión del proyecto lo que desató un largo y amargo debate político.[/URL] ( wiki ) [IMG]http://www.airwar.ru/image/idop/fighter/cf105/cf105-1.gif[/IMG] [IMG]http://www.airwar.ru/image/idop/fighter/cf105/cf105-1.jpg[/IMG] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982