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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2640105" data-attributes="member: 6">La RAF da de baja a los Tucano (y fin de una pesadilla)Luego de 30 años de uso, en Octubre próximo la RAF desprogramará definitivamente los Tucano, una aeronave que le generó más problemas que beneficios. Una deficiente construcción artesanal por parte de Short Brothers provocó múltiples inconvenientes a lo largo de los 30 años de uso, aunque en muchas oportunidades buena parte de la flota debió quedan en tierra.<img src="http://warbirds-eaa.net/wp-content/uploads/2012/07/IMG_6834.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La historia dice que el PC-9 era el preferido de la RAF, pero como el Ministerio de Defensa quería que la aeronave se ensamble en el Reino Unido -algo que Pilatus no aceptaba- se decantó por el Tucano y eligió a Short Brothers para su ensamble. El segundo "problema" fue prácticamente duplicar la potencia instalada sin reforzar la célula de modo considerable. Aunque se pidieron 900 modificaciones, las grietas no tardaron en aparecer, incluso hasta en las barras del timón de dirección o las pedaleras de los pilotos. Pero lo más grave fue que había diferencia de medidas entra la semiala derecha y la izquierda, en algunos casos de más de 25mm, suficiente para que la aeronave no pudiera tener un vuelo estabilizado. También se apreciaron diferencias considerables en las medidas de las tapas de inspección que dejaron de ser intercambiables porque no calzaban en todos los ejemplares por igual, o al momento de retirar los asientos eyectables, había dificultades para volver a instalarlos por diferencias de medidas en el habitáculo. A ello se sumaron la permanente aparición de grietas, incluso hasta en las pedaleras de los pilotos o la barra del timón de dirección, que llevaron en muchos casos a imponer limitaciones de maniobras g.Una malísima construcción por parte de Short y un grueso error de Embraer en no controlar la calidad de las aeronaves entregadas. Unos 80 ejemplares que aún quedan en activo serán puesto a la venta, aunque con éstos antecedentes dudo que haya muchos compradores.</blockquote>

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