Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Halcon_del_sur" data-source="post: 578575" data-attributes="member: 567">Por definicion fatiga ocurre bajo esfuerzos ciclicos (cargar y descargar) a tension, no a compresion.A compresion y dentro del campo elastico no hay fatiga.Saludos.---------- Post added at 10:32&nbsp; ---------- Previous post was at 10:25&nbsp; ----------Aeroelasticidad esta relacionado a la interaccion de una estructura con la corriente de aire circundante.Despues lo que mencionas del disenio de la celula y las fallas ya es otro tema, que entra dentro de las filosofias de disenio de danio tolerado.Y despues lo que mencionas de &quot;getear&quot; la aeronave hace referencia a lisa y llanamente pasarse del limite permitido que el fabricante te da para la envolvente de factor de cargas.Ninguna de estas cosas esta directamente relacionada con la pregunta anterior sobre fatiga (salvo el asunto de danio tolerado). Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Halcon_del_sur, post: 578575, member: 567"] Por definicion fatiga ocurre bajo esfuerzos ciclicos (cargar y descargar) a tension, no a compresion. A compresion y dentro del campo elastico no hay fatiga. Saludos.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 10:32 ---------- Previous post was at 10:25 ----------[/SIZE] [/COLOR] Aeroelasticidad esta relacionado a la interaccion de una estructura con la corriente de aire circundante. Despues lo que mencionas del disenio de la celula y las fallas ya es otro tema, que entra dentro de las filosofias de disenio de danio tolerado. Y despues lo que mencionas de "getear" la aeronave hace referencia a lisa y llanamente pasarse del limite permitido que el fabricante te da para la envolvente de factor de cargas. Ninguna de estas cosas esta directamente relacionada con la pregunta anterior sobre fatiga (salvo el asunto de danio tolerado). Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982