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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2709352" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">Los primeros dos F-5E del mundo vuelan en la FAB</span></strong></p><p></p><p>29 de febrero de 2020</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2012/09/f-5e-tiger-ii-1-1280x891.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Northrop F-5E (Cola No. 11417). (Foto de la Fuerza Aérea de EE.UU.)</p><p></p><p>El primer F-5E Tiger II construido por Northrop vuela en colores FAB. El registro de la USAF 11417 F-5E fue construido en 1972 y presentado en junio de ese año (en la foto de arriba) en las instalaciones de Hawthorne.</p><p></p><p>La aeronave se dirigió a la Base de la Fuerza Aérea Edwards, donde realizó su primer vuelo el 11 de agosto, iniciando el programa de prueba de la aeronave.</p><p></p><p>En 1988, la FAB adquirió un lote de 22 cazas F-5E usados de la USAF (además de otros cuatro F-5F). Estos aviones pertenecían a los escuadrones de "agresores" basados en Willians y Nellis.</p><p></p><p>El avión se encontraba entre los F-5E más antiguos del mundo, 15 de los cuales formaban parte del primer lote de 30 unidades producido por Northrop.</p><p></p><p>Uno de ellos era exactamente "1417". En Brasil, el "1417" recibió el registro FAB 4856. Además, el segundo F-5E producido por Northrop (1418) también fue registrado, registrado como FAB 4857.</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2015/08/061006-F-1234S-069-900x548.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Northrop F-5E (Cola No. 11418). (Foto de la Fuerza Aérea de EE.UU.)</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2012/08/F-5E-11418-foto-USAF.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El F-5E 11418 en vuelos de prueba con capullo externo con cañón de 30 mm y bombas LGB</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2012/08/F-5E-11418-foto-USAF-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><a href="https://www.aereo.jor.br/2020/02/29/os-dois-primeiros-f-5e-do-mundo-voam-na-fab/">https://www.aereo.jor.br/2020/02/29/os-dois-primeiros-f-5e-do-mundo-voam-na-fab/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2709352, member: 30831"] [B][SIZE=7]Los primeros dos F-5E del mundo vuelan en la FAB[/SIZE][/B] 29 de febrero de 2020 [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2012/09/f-5e-tiger-ii-1-1280x891.jpg[/IMG] Northrop F-5E (Cola No. 11417). (Foto de la Fuerza Aérea de EE.UU.) El primer F-5E Tiger II construido por Northrop vuela en colores FAB. El registro de la USAF 11417 F-5E fue construido en 1972 y presentado en junio de ese año (en la foto de arriba) en las instalaciones de Hawthorne. La aeronave se dirigió a la Base de la Fuerza Aérea Edwards, donde realizó su primer vuelo el 11 de agosto, iniciando el programa de prueba de la aeronave. En 1988, la FAB adquirió un lote de 22 cazas F-5E usados de la USAF (además de otros cuatro F-5F). Estos aviones pertenecían a los escuadrones de "agresores" basados en Willians y Nellis. El avión se encontraba entre los F-5E más antiguos del mundo, 15 de los cuales formaban parte del primer lote de 30 unidades producido por Northrop. Uno de ellos era exactamente "1417". En Brasil, el "1417" recibió el registro FAB 4856. Además, el segundo F-5E producido por Northrop (1418) también fue registrado, registrado como FAB 4857. [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2015/08/061006-F-1234S-069-900x548.jpg[/IMG] Northrop F-5E (Cola No. 11418). (Foto de la Fuerza Aérea de EE.UU.) [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2012/08/F-5E-11418-foto-USAF.jpg[/IMG] El F-5E 11418 en vuelos de prueba con capullo externo con cañón de 30 mm y bombas LGB [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2012/08/F-5E-11418-foto-USAF-2.jpg[/IMG] [URL]https://www.aereo.jor.br/2020/02/29/os-dois-primeiros-f-5e-do-mundo-voam-na-fab/[/URL] [/QUOTE]
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