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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 927969" data-attributes="member: 5064"><p><strong>de Pag.3 de "Cazas a Reacción Olvidados y Poco Conocidos"</strong></p><p></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>NORTH AMERICAN FJ FURY</strong></span></p><p></p><p>Variante naval del satisfactorio avión terrestre North American F-86 Sabre, el North American FJ-2 Fury con alas en flecha cierra un círculo ya que el propio Sabre era, a su vez, una variante del FJ-1 Fury con alas rectas. Este último fue el primer caza a reacción norteamericano en operar desde un portaaviones al nivel de escuadrón y entro en servicio en 1948 con el VF-51.</p><p>La carrera operativa del FJ-1 fue muy breve y el nombre Fury reapareció solo en 1951, cuando la Armada norteamericana requirió a la compañía North American para transformar a un par de F-86E y someterlos a prueba.</p><p>El primero, designado XFJ-2, voló por primera vez el 19 de febrero de 1952 y, tras la conclusión satisfactoria de las pruebas de calificaciones iniciales a bordo del Midway, efectuadas en el verano, se ordeno la producción en serie. Las entregas a las unidades de la flota comenzaron en enero de 1954, cuando un escuadrón de caza de los marines, el VMF-122 inicio en Cherry Point la sustitución del F9F-5 Panther, pero solo se habían producido 200 FJ-2 dotados con motores General Electric j47 en la primavera de 1954 cuando la producción cambio al FJ-3, impulsado por un motor j65, que finalmente se convirtió en la versión más ampliamente utilizada, y de la que salieron de la cadena de producción no menos de 538 ejemplares. La gran mayoría (en total 458) se completo como FJ-3, pero la aparición de los misiles hizo que los últimos 80 ejemplares se construyeran como FJ-3M, cazas que podían ser armados con dos misiles AIM-9A Sidewinder con búsqueda del blanco por guía infrarroja; rápidamente un gran número de FJ-3 de la primera producción fueron modificados en esta ultima configuración.</p><p>El FJ-4, penúltima versión, resulto un avión nuevo en muchos aspectos, al tener un fuselaje más grande y una planta alar revisada. Voló por primera vez en forma de prototipo en octubre de 1954 y más tarde se produjeron 150 ejemplares, a los que siguieron 222 aviones de la versión FJ-4B, más adecuada. Al FJ-4B, que entro en servicio en 1957, se le retiro definitivamente del servicio de primera línea a finales de 1962, pero continúo operando con grupos de segunda línea y unidades de la reserva durante algunos años más. Después de 1962 se asignaron las siguientes designaciones F-1C (FJ-3), MF-1C (FJ-3M), F-1E (FJ-4) y AF-1E (FJ-4B). Las versiones que menos se utilizaron fueron las siguientes: la FJ-3D y la FJ-3D2 (DF-1C y DF-1D), utilizadas para el control de aviones blanco radiocontrolados.</p><p></p><p><strong>Especificaciones Tecnicas del North American FJ-4B Fury</strong></p><p><strong>Tipo: </strong>Monoplaza embarcado de Caza y Ataque</p><p><strong>Planta Motriz:</strong> un turborreactor Wright j65-W-16A de 3.493 kg de empuje unitario en seco.</p><p><strong>Prestaciones:</strong> Velocidad máxima al nivel del mar 1.094 km/h; techo de servicio 14.265 m; radio de acción con carga máxima de combustible externo 4.458 km. </p><p><strong>Dimensiones:</strong> Longitud 11,07 m; altura 4,24 m; envergadura 11,91 m; superficie alar 31,46 m2. </p><p><strong>Pesos: </strong>en vacío 6.250 kg; máximo al despegue 12.701 kg. </p><p><strong>Armamento: </strong>cuatro cañones de 20 mm mas hasta 2.722 kg de bombas,cohetes, misiles aire-aire Sidewinder y misiles aire superficie.</p><p></p><p style="text-align: center"><strong><em>El FJ-1 Fury de alas rectas</em></strong></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img403.imageshack.us/img403/8380/northamericanxfj1fury.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><strong><em>FJ-2 Fury Tres Vistas</em></strong></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img22.imageshack.us/img22/5161/northamericanfj2furytre.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><strong><em>FJ-3M Fury</em></strong></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img267.imageshack.us/img267/6636/northamericanfj3mfury.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><strong><em>FJ-2 Fury</em></strong></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img44.imageshack.us/img44/4736/northamericanfj2furyuss.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img238.imageshack.us/img238/7381/northamericanfj2furyvmf.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img238.imageshack.us/img238/2148/northamericanfj2furyvmfb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img526.imageshack.us/img526/4736/northamericanfj2furyuss.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><strong><em>FJ-3 Fury</em></strong></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img526.imageshack.us/img526/1121/northamericanfj3fury.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><strong><em>FJ-4B Fury</em></strong></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img22.imageshack.us/img22/5909/northamericanfj4bfuryco.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img299.imageshack.us/img299/4474/northamericanfj4bfury1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img267.imageshack.us/img267/8067/northamericanfj4bfury2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img44.imageshack.us/img44/3452/northamericanfj4bfury3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img299.imageshack.us/img299/4746/northamericanfj4bfury4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 927969, member: 5064"] [b]de Pag.3 de "Cazas a Reacción Olvidados y Poco Conocidos"[/b] [SIZE="4"][B]NORTH AMERICAN FJ FURY[/B][/SIZE] Variante naval del satisfactorio avión terrestre North American F-86 Sabre, el North American FJ-2 Fury con alas en flecha cierra un círculo ya que el propio Sabre era, a su vez, una variante del FJ-1 Fury con alas rectas. Este último fue el primer caza a reacción norteamericano en operar desde un portaaviones al nivel de escuadrón y entro en servicio en 1948 con el VF-51. La carrera operativa del FJ-1 fue muy breve y el nombre Fury reapareció solo en 1951, cuando la Armada norteamericana requirió a la compañía North American para transformar a un par de F-86E y someterlos a prueba. El primero, designado XFJ-2, voló por primera vez el 19 de febrero de 1952 y, tras la conclusión satisfactoria de las pruebas de calificaciones iniciales a bordo del Midway, efectuadas en el verano, se ordeno la producción en serie. Las entregas a las unidades de la flota comenzaron en enero de 1954, cuando un escuadrón de caza de los marines, el VMF-122 inicio en Cherry Point la sustitución del F9F-5 Panther, pero solo se habían producido 200 FJ-2 dotados con motores General Electric j47 en la primavera de 1954 cuando la producción cambio al FJ-3, impulsado por un motor j65, que finalmente se convirtió en la versión más ampliamente utilizada, y de la que salieron de la cadena de producción no menos de 538 ejemplares. La gran mayoría (en total 458) se completo como FJ-3, pero la aparición de los misiles hizo que los últimos 80 ejemplares se construyeran como FJ-3M, cazas que podían ser armados con dos misiles AIM-9A Sidewinder con búsqueda del blanco por guía infrarroja; rápidamente un gran número de FJ-3 de la primera producción fueron modificados en esta ultima configuración. El FJ-4, penúltima versión, resulto un avión nuevo en muchos aspectos, al tener un fuselaje más grande y una planta alar revisada. Voló por primera vez en forma de prototipo en octubre de 1954 y más tarde se produjeron 150 ejemplares, a los que siguieron 222 aviones de la versión FJ-4B, más adecuada. Al FJ-4B, que entro en servicio en 1957, se le retiro definitivamente del servicio de primera línea a finales de 1962, pero continúo operando con grupos de segunda línea y unidades de la reserva durante algunos años más. Después de 1962 se asignaron las siguientes designaciones F-1C (FJ-3), MF-1C (FJ-3M), F-1E (FJ-4) y AF-1E (FJ-4B). Las versiones que menos se utilizaron fueron las siguientes: la FJ-3D y la FJ-3D2 (DF-1C y DF-1D), utilizadas para el control de aviones blanco radiocontrolados. [B]Especificaciones Tecnicas del North American FJ-4B Fury Tipo: [/B]Monoplaza embarcado de Caza y Ataque [B]Planta Motriz:[/B] un turborreactor Wright j65-W-16A de 3.493 kg de empuje unitario en seco. [B]Prestaciones:[/B] Velocidad máxima al nivel del mar 1.094 km/h; techo de servicio 14.265 m; radio de acción con carga máxima de combustible externo 4.458 km. [B]Dimensiones:[/B] Longitud 11,07 m; altura 4,24 m; envergadura 11,91 m; superficie alar 31,46 m2. [B]Pesos: [/B]en vacío 6.250 kg; máximo al despegue 12.701 kg. [B]Armamento: [/B]cuatro cañones de 20 mm mas hasta 2.722 kg de bombas,cohetes, misiles aire-aire Sidewinder y misiles aire superficie. [CENTER][B][I]El FJ-1 Fury de alas rectas[/I][/B] [IMG]http://img403.imageshack.us/img403/8380/northamericanxfj1fury.jpg[/IMG] [B][I]FJ-2 Fury Tres Vistas[/I][/B] [IMG]http://img22.imageshack.us/img22/5161/northamericanfj2furytre.gif[/IMG] [B][I]FJ-3M Fury[/I][/B] [IMG]http://img267.imageshack.us/img267/6636/northamericanfj3mfury.jpg[/IMG] [B][I]FJ-2 Fury[/I][/B] [IMG]http://img44.imageshack.us/img44/4736/northamericanfj2furyuss.jpg[/IMG] [IMG]http://img238.imageshack.us/img238/7381/northamericanfj2furyvmf.jpg[/IMG] [IMG]http://img238.imageshack.us/img238/2148/northamericanfj2furyvmfb.jpg[/IMG] [IMG]http://img526.imageshack.us/img526/4736/northamericanfj2furyuss.jpg[/IMG] [B][I]FJ-3 Fury[/I][/B] [IMG]http://img526.imageshack.us/img526/1121/northamericanfj3fury.jpg[/IMG] [B][I]FJ-4B Fury[/I][/B] [IMG]http://img22.imageshack.us/img22/5909/northamericanfj4bfuryco.jpg[/IMG] [IMG]http://img299.imageshack.us/img299/4474/northamericanfj4bfury1.jpg[/IMG] [IMG]http://img267.imageshack.us/img267/8067/northamericanfj4bfury2.jpg[/IMG] [IMG]http://img44.imageshack.us/img44/3452/northamericanfj4bfury3.jpg[/IMG] [IMG]http://img299.imageshack.us/img299/4746/northamericanfj4bfury4.jpg[/IMG][/CENTER] [/QUOTE]
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