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<blockquote data-quote="Mendogroso" data-source="post: 1145421" data-attributes="member: 2599"><p>No tengo entendido que el J-16 es mucho mas avanzado y polivalente que el Su-27SM. Peroooooo me imagino que tienen que compartir la mayor cantidad de rotables con el J-11. Con el J-15 el tren delantero tiene que ser mas reforzado para los apontajes. Por eso en este el tren delantero es doble, pero en el J-16 es el J-11BS con electronica polivalente. No tiene por que ser doble, aun cuando el ser doble le da mayor seguridad contra los accidentes cuando se revienta la rueda del tren delantero. </p><p>Ademas que el SU-30K original era con el tren de aterrizaje simple de una sola rueda.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mendogroso, post: 1145421, member: 2599"] No tengo entendido que el J-16 es mucho mas avanzado y polivalente que el Su-27SM. Peroooooo me imagino que tienen que compartir la mayor cantidad de rotables con el J-11. Con el J-15 el tren delantero tiene que ser mas reforzado para los apontajes. Por eso en este el tren delantero es doble, pero en el J-16 es el J-11BS con electronica polivalente. No tiene por que ser doble, aun cuando el ser doble le da mayor seguridad contra los accidentes cuando se revienta la rueda del tren delantero. Ademas que el SU-30K original era con el tren de aterrizaje simple de una sola rueda. [/QUOTE]
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